Cavallino pisze:
> Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości news:
>
>>> Napisałeś że podajesz zużycie średnie.
>>> I zapomniałeś napisać że chodzi nie o średnie, tylko o zużycie w
>>> trasie i to długiej trasie.
>>>
>> Bo to jest zucycie srednie na przedziale 1 roku.
>
> Może sobie być czym chce, nawet spalaniem statku kosmicznego.
> Jak nie znasz pojęcia "średnie spalanie" to nie używaj tego pojęcia i tyle.
> Wtedy nikt nie będzie Ci zarzucał, że wygadujesz głupoty.
>
>> podaj w takim razie jak liczysz srednia wg Ciebie - bo moze mnie zle
>> nauczono?
>> ;)
>
> Bardzo prosto - odrzucam średnie z dalekich wyjazdów, gdzie jechałem
> praktycznie wyłącznie po trasie.
> I skupiam się na tym co jest jazdą mieszaną miasto/trasa.

to znaczy zakladasz, ze jak jade na wakacje, badz sluzbowo (akurat
czesto Berlin), to to powinienem odzucic z gory i nie liczyc do sredniej?

Jakies konkretne powody na poparcie masz?
- bo na w/w trasach nie jedzie sie caly czas autostradami.
Jest to jak najbardziej spalanie mieszane (trasa i miasto - bo w miesice
tez sie poruszam, nie zostawiam auta na rogatkach).
Ze czasai przewaga jest trasy nad miastem (wakacje) - to inny temat -
ale dalej jest to spalanie srednie.

W poniedzialek jade z rodzina na narty - rowniez to mam wykluczyc -
przeciez jak najbardziej bede mial w tym przypadku wyzsze spalanie niz
srednie - jazda po gorach, snieg, moze bede musial zalozyc lancuchy (kto
wie). Co w takim razie z tego rodzaju wyjazdami?

Jesli poruszasz sie po np. W-wie i dziennie stoisz 4km w korku - to Twoj
problem nie moj. Ja na szczescie mieszkam na obrzerzach GOP i mam
znacznie wiecej (i lepszych) alternatyw poruszania sie w kazda strone
(choc nie sa to tylko autostrady) niz mieszkancy W-wy. Ale to nie ma nic
do rzeczy (najwyzej czynnik lokalny), gdyz dalej jest to _spalanie
srednie_ .

>
>> producenci rowniez zle programuja te komputery pokladowe
>
> Dobrze programują, po prostu używają danych z nich do podawania spalania
> średniego danego modelu.
> Odczytać dane to potrafi średnio zdolna małpa, ale jak widać ze
> zrozumieniem co się czyta są kłopoty.
>
Nawet gdyby ironia kopnela Cie w dupe to bys nie zauwazyl ;)

Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?
To moze i w druga strone: powinienes rowniez odliczyc te momenty gdy
stoisz w korku? (jak w niektorych dysyplinach sportowych: skreslasz
OBYDWIA skrajne wyniki).

Czekam z niecierpliwoscia na Twoj nastepny ruch - uzasadniajacy jak
powinno sie liczyc ta srednia i dlaczego tak a nie inaczej ;)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Artur Frydel pisze:
> Witam.
>
> Rozważam zakup Xsary Picasso w roczniku 2002-2004. Zastanawiam się nad
> wyborem silnika. Co jest lepsze; benzynka 1.8 czy 2.0HDI?
> Priorytetem nie jest dla mnie moc i spalanie - choć to oczywiście ma
> znaczenie. Ale jeżdżę w kapeluszu i niewiele - głównie z rodziną nad rzekę i
> sporadycznie na weekendy.
> Bardziej interesuje mnie awaryjność i ogólna kondycja silnika.
>
> BTW na autocentrum, w raportach spalania widać cholernie dużą różnicę
> pomiędzy spalaniem HDI a benzynami (oczywiście w przypadku cytrynek xsary) -
> rzędu 9-10l benzyna a 5-6 ropa. Czy to rzeczywiście taka różnica?
>
bo to tak jest. poczytaj na forum cytrynki. ja mam xsare kombi z HDI, i
latem na trasie jest pięc z hakiem, natomiast rekord zimowy, (grzanie na
postoju, odcinki po 2.5km, prędkość maksymalna 40km/h - blisko 10. Ze
strony silnika nie miałem wiekszych kłopotów, a jeśli już, to "dawał
znać" długo wcześniej ze coś jest "nie teges"

do góry

Dnia 2011-01-14 14:47, *AL* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

> podalem Ci 3 samochody z tym samym silnikiem (nie przekladanym ;)

A, to teraz rozumiem :) - czyli miałeś na myśli *takim* samym a nie
*tym* samym :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości news:

>> Bardzo prosto - odrzucam średnie z dalekich wyjazdów, gdzie jechałem
>> praktycznie wyłącznie po trasie.
>> I skupiam się na tym co jest jazdą mieszaną miasto/trasa.
>
> to znaczy zakladasz, ze jak jade na wakacje, badz sluzbowo (akurat czesto
> Berlin), to to powinienem odzucic z gory i nie liczyc do sredniej?

Dokładnie tak - jeśli chcesz to podawać jako zużycie średnie.



>
> Jakies konkretne powody na poparcie masz?

Owszem - sposoby wyliczania spalania średniego.
Rozumianego powszechnie jako spalanie w cyklu mieszanym.

> W poniedzialek jade z rodzina na narty - rowniez to mam wykluczyc -
> przeciez jak najbardziej bede mial w tym przypadku wyzsze spalanie niz
> srednie - jazda po gorach, snieg, moze bede musial zalozyc lancuchy (kto
> wie). Co w takim razie z tego rodzaju wyjazdami?

Nic.
Zapisz sobie jako ciekawostkę.


>
> Jesli poruszasz sie po np. W-wie i dziennie stoisz 4km w korku - to Twoj
> problem nie moj.

Problem w tym, że właśnie takie zużycie jest brane pod uwagę do liczenia
średniego zużycia.
A nie ile pali podczas 1000 km autostradą z V=110.

> Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
> Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?

Żeby wiedzieć ile auto pali średnio, a nie ile pali na trasie.
Jak zrobię 99% przebiegu na trasie, to będę miał właśnie taką wiedzę o
średnim spalaniu jak Ty.



> To moze i w druga strone: powinienes rowniez odliczyc te momenty gdy
> stoisz w korku?

Nie - gdyż to są składowe do mierzenia spalania średniego.
Mieszanego jak wolisz.

>Czekam z niecierpliwoscia na Twoj nastepny ruch - uzasadniajacy jak powinno
>sie liczyc ta srednia i dlaczego tak a nie inaczej ;)

Jak chcesz, byle wyszło z sensem.

Np tak:
http://www.klubtuningnisko.fora.pl/bzdety,20/spalani
e-t4-na-100km,150.html

"Minimalne średnie spalanie:
Jest to minimalne średnie spalanie jakie zanotowałeś w jeździe mieszanej, w
cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z
nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie

Maksymalne średnie spalanie:
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowałeś w jeździe mieszanej, w
cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z
nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe na długiej trasie:
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowałeś pokonując możliwie
duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na
jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe "

Ty znasz tylko tą trzecią wartość praktycznie.
A ważniejsze są te dwie pierwsze.
Jak widzisz na tej stronie - różnice dochodzą do 2l.
To mniej więcej tyle o ilu dyskutujemy.

do góry

Cavallino pisze:
> Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości news:
>
>>> Bardzo prosto - odrzucam średnie z dalekich wyjazdów, gdzie jechałem
>>> praktycznie wyłącznie po trasie.
>>> I skupiam się na tym co jest jazdą mieszaną miasto/trasa.
>>
>> to znaczy zakladasz, ze jak jade na wakacje, badz sluzbowo (akurat
>> czesto Berlin), to to powinienem odzucic z gory i nie liczyc do sredniej?
>
> Dokładnie tak - jeśli chcesz to podawać jako zużycie średnie.
>
no ale jezdze autostrada, potem stoje w korku, jade miastem
przejezdzam iles tam km, spalam iles tam benzyny - raz mniej raz wiecej.
Jade zarowno w ruchu autostradowym (szybko) lokalnym (srednio) miejscim
(wolno a czasami i korki) - nie licze czasu w jakich warunkach - bo nie
sa one zalezne odemnie: w tym roku trzy godziny stalem lub posuwalem sie
5-10km/h na autostradzie w korku we Wloszech, a bywa, ze 250km lykne
innym razem w dwie godziny. I to i to licze do sredniej ogolnej, i jako
srednia podaje liczbe z okresu dluzszego np. 1 roku, 2lat czy dluzej a
nie z jednego wyjazdu, bo nie jest on wowczas miarodajny.

Chyba cos nie tak rozumujesz, albo podpierasz sie jakimis dziwnymi
teoriami - o czym nizej.

>> Jakies konkretne powody na poparcie masz?
>
> Owszem - sposoby wyliczania spalania średniego.
> Rozumianego powszechnie jako spalanie w cyklu mieszanym.
>
slow mi juz brak - ja nie podaje wersji laboratoryjnych.

Dane laboratoryjne sobie kazdy odczyta z prospektu producenta auta - a
chyba nikomu nie chodzi o takie dane - sa to dane jedynie traktowane
jako pewne 'odniesienie', ktore nie musza sie pokrywac z eksploatacja
auta przez konkretnego uzytkownika.
Kupujac cos chcialbys wiedziec mniej wiecej jakie beda koszty
eksploatacji i tyle (bo po co inaczej wiedza nt sredniego spalania komu
potrzebna - auto spali tyle ile mu wlejesz).

>> W poniedzialek jade z rodzina na narty - rowniez to mam wykluczyc -
>> przeciez jak najbardziej bede mial w tym przypadku wyzsze spalanie niz
>> srednie - jazda po gorach, snieg, moze bede musial zalozyc lancuchy
>> (kto wie). Co w takim razie z tego rodzaju wyjazdami?
>
> Nic.
> Zapisz sobie jako ciekawostkę.
>
>
>>
>> Jesli poruszasz sie po np. W-wie i dziennie stoisz 4km w korku - to
>> Twoj problem nie moj.
>
> Problem w tym, że właśnie takie zużycie jest brane pod uwagę do liczenia
> średniego zużycia.
> A nie ile pali podczas 1000 km autostradą z V=110.
>
ale gdzie ja powiedzialem, ze jade sama autostrada - przyloz sie do
zrozumienia tego co czytasz

>> Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
>> Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?
>
> Żeby wiedzieć ile auto pali średnio, a nie ile pali na trasie.
> Jak zrobię 99% przebiegu na trasie, to będę miał właśnie taką wiedzę o
> średnim spalaniu jak Ty.
>
ale skad ty zakladasz, ze to co ci podaje to 99% zrobione na trasie.
Z zalozenia auto robi 50/50 - czyli polowa to wyjazdy wakacyjne (z tym,
ze ja nie traktuje wyjazdu tylko jako dojazd ale rowniez jazda na
miejscu a i dojazd jest roznymi drogami z roznym obciazeniem auta), a
drugie 50% przebiegu to jazda codzienna w ruchu lokalnym (czyli na codzien).

>
>> To moze i w druga strone: powinienes rowniez odliczyc te momenty gdy
>> stoisz w korku?
>
> Nie - gdyż to są składowe do mierzenia spalania średniego.
> Mieszanego jak wolisz.
>
tzn, ze musialbys odliczyc ten fragment jazdy (korki), ktory dla
niektorych jest jednym z glownych skladnikow codziennych dojazdow do
pracy?

Potem taki jeden z drugim tankujac na stacji pociesza sie - spalil mi
15l/100km, no ale sreenio to wychodzi 10l/100km bo korki sie nie licza
;) Chyba nikogo taka srednia nie interesuje, jedynie podaje wowczas, ze
to spalanie w takich warunkach.
Spalanie srednie - miarodajne nalezy podac z dluzszego okresu a nie
jakiegos jednego badania laboratoryjnego - do ktorego zmierzasz ponizej.

>> Czekam z niecierpliwoscia na Twoj nastepny ruch - uzasadniajacy jak
>> powinno sie liczyc ta srednia i dlaczego tak a nie inaczej ;)
>
> Jak chcesz, byle wyszło z sensem.
>
> Np tak:
> http://www.klubtuningnisko.fora.pl/bzdety,20/spalani
e-t4-na-100km,150.html
>
>
> Ty znasz tylko tą trzecią wartość praktycznie.
> A ważniejsze są te dwie pierwsze.
> Jak widzisz na tej stronie - różnice dochodzą do 2l.
> To mniej więcej tyle o ilu dyskutujemy.

ale cos nie tak w tym twoim rozumowaniu - bo do tego sredniego spalania,
ktore podaje wchodza zarowno okresy z srednia 12l/100km jak i mniejsze
Podaje srednie otrzymane w dluzszym okresie czasu - w moim przypadku to
z ostatniego pelnego roku, zeby nie bylo, ze wiekszosc zima czy latem),

A rozumujac 'na chlopski rozum', tzn, jezeli w ciagu 3 lat tym autem
zrobie przykladowo 30kkm w roznych warunkach (czyli codziennej
eksploatacji) - to wiedzac ile musialem kupic benzyny w tym okresie moge
sobie obliczyc srednia w tym spalaniu i guzik mnie obchodzi jakies
teoretyczne belkoty, ze to sie nie liczy bo srednia ma byc 10l/100km.
Ja chce dla siebie wiedziec jakie mniej wiecej ponislem koszty w
eksploatacji np. na przejechany 1km, wliczajac to zarowno paliwo jak i
zakupy/napray/serwis/ubezpieczenia ete a nie jakies teoretyzowanie.

Kazdy kto pyta o spalanie, interesuje go rzeczywista wartosc w danych
warunkach/okresie - a nie tabele laboratoryjne z predkosciami
miasto/trasa/mieszane, bo to sobie odczyta z prospektu (dla wstepnej
orientacji).


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Cavallino pisze:
>
>> Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
>> Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?
>
> Żeby wiedzieć ile auto pali średnio, a nie ile pali na trasie.
> Jak zrobię 99% przebiegu na trasie, to będę miał właśnie taką wiedzę o
> średnim spalaniu jak Ty.
>
>
chyba cie zdoluje totalnie i pokaze chyba juz ostatecznie, ze to jednak
Ty masz skrzywione podejscie nt ile srednio powinno palic auto - podaje
ci dane laboratoryjne (w koncu do nichh sie odnosiles w swoich
wypowiedziach podajac wreczlinki z definicjami).

dane wg producenta (pewnie zaraz powiesz, ze niewiarygodne):

Silnik benzynowy 1.6 16v 110KM (bo o nim mowilem) w Xsarze Picasso (dna
laboratoryjne):
- cykl miejski : 9.5 l/100km
- cykl pozamiejski: 6.0 l/100km
- cykl sredni : *7.3l/100km*

zrodlo: strona nr 8 niniejszegpo prospektu (podane sa rowniez wartosci
http://www.citroen.pl/Resources/Content//PL/medias_s
trategiques/navigation/01_vehicules/vp_vu/demande_br
ochure/pdf/Katalog_XPicasso_PL_1009.pdf

Dla HDi - to ciekawostka dla autora watku, jesli jeszcze dotrwal do tego
miejsca - wynik sredni ksztaltuje sie na poziomie ok 2l/100km - czyli
mniej wiecej tyle ile wychodzi z moich obserwacji na rzeczywistych
samochodach a nie wymyslonych z palca i ta wartosc podalem w jednej z
pierwszych wypowiedzi w tym watku)

Przypomne, ze mi jakos wyszlo 7.6l/100km i taka wartosc tu podalem
budzac obuzenie uzytkownika Cavallino, ktory stwierdzil, ze pieprze
farmazony i mam cos zepsute, gdyz wedlug 'jego wiedzy i doswiadczeniu
zyciowemu' samochod z silnikiem 1.6l 110KM powinien palic min.
*10l/100km w cyklu srednim* (!)
Twierdze wiec ostatecznie (bo nigdy nie przykladalem az takiej uwagi co
producent wypisuje w prospektach) - nie umisz wasc jezdzic, badz psujesz
te samochody, ze pala Ci tak duzo (w cyklu srednim) ;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Cavallino pisze:
>
>> Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
>> Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?
>
> Żeby wiedzieć ile auto pali średnio, a nie ile pali na trasie.
> Jak zrobię 99% przebiegu na trasie, to będę miał właśnie taką wiedzę o
> średnim spalaniu jak Ty.
>
>
chyba cie zdoluje totalnie i pokaze chyba juz ostatecznie, ze to jednak
Ty masz skrzywione podejscie nt ile srednio powinno palic auto - podaje
ci dane laboratoryjne (w koncu do nichh sie odnosiles w swoich
wypowiedziach podajac wreczlinki z definicjami).

dane wg producenta (pewnie zaraz powiesz, ze niewiarygodne):

Silnik benzynowy 1.6 16v 110KM (bo o nim mowilem) w Xsarze Picasso (dane
laboratoryjne):
- cykl miejski : 9.5 l/100km
- cykl pozamiejski: 6.0 l/100km
- cykl sredni : *7.3l/100km*

zrodlo: ostatnia strona niniejszegpo prospektu
http://www.citroen.pl/Resources/Content//PL/medias_s
trategiques/navigation/01_vehicules/vp_vu/demande_br
ochure/pdf/Katalog_XPicasso_PL_1009.pdf

Dla HDi - to ciekawostka dla autora watku, jesli jeszcze dotrwal do tego
miejsca - wynik sredni ksztaltuje sie na poziomie ok 2l/100km - czyli
mniej wiecej tyle ile wychodzi z moich obserwacji na rzeczywistych
samochodach a nie wymyslonych z palca i ta wartosc podalem w jednej z
pierwszych wypowiedzi w tym watku)

Przypomne, ze mi jakos wyszlo 7.6l/100km i taka wartosc tu podalem
budzac obuzenie uzytkownika Cavallino, ktory stwierdzil, ze pieprze
farmazony i mam cos zepsute, gdyz wedlug 'jego wiedzy i doswiadczeniu
zyciowemu' samochod z silnikiem 1.6l 110KM powinien palic min.
*10l/100km w cyklu srednim* (!)
Twierdze wiec ostatecznie (bo nigdy nie przykladalem az takiej uwagi co
producent wypisuje w prospektach) - nie umisz wasc jezdzic, badz psujesz
te samochody, ze pala Ci tak duzo (w cyklu srednim) ;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości news:

>>> to znaczy zakladasz, ze jak jade na wakacje, badz sluzbowo (akurat
>>> czesto Berlin), to to powinienem odzucic z gory i nie liczyc do
>>> sredniej?
>>
>> Dokładnie tak - jeśli chcesz to podawać jako zużycie średnie.
>>
> no ale jezdze autostrada, potem stoje w korku, jade miastem

Ale nie chodzi o to, że raz na jakiś czas przejeżdżasz przez miasto, tylko
że ma to być jakiś konkretny udział ruchu miejskiego.
Jeśli zrobisz tam ze 30% to ok, ale jeśli 1% - to taka średnia jest funta
kłaków nie warta, to jest normalne zużycie na trasie.

> Chyba cos nie tak rozumujesz, albo podpierasz sie jakimis dziwnymi
> teoriami - o czym nizej.

Nie - to Ty fałszujesz dane.
Nie ważne czy świadomie czy nie, ale wychodzą bezsensy z takiego podawania
danych.

>> Owszem - sposoby wyliczania spalania średniego.
>> Rozumianego powszechnie jako spalanie w cyklu mieszanym.
>>
> slow mi juz brak - ja nie podaje wersji laboratoryjnych.

I nikt Ci nie każe.
Powstrzymaj się w ogóle od twierdzenia, że podajesz średnie zużycie, albo
dodaj że "na trasie" i nie ma problemu.

> Kupujac cos chcialbys wiedziec mniej wiecej jakie beda koszty eksploatacji
> i tyle (bo po co inaczej wiedza nt sredniego spalania komu potrzebna -
> auto spali tyle ile mu wlejesz).

No właśnie.
I w tym celu czytanie, że auto pali średnio tyle co podaje producent, bo ten
co zapodał taką wielkość nie ma pojęcia, że podaje spalanie na trasie,
całkowicie mija się z celem.
Bo potem kupi auto ktoś kto jeździ normalnie (czyli oprócz tras jeździ też
codziennie po mieście), zobaczy swoje średnie spalanie o 2 l większe niż to
co podałeś i będzie czuł się nabity w butelkę.


> ale gdzie ja powiedzialem, ze jade sama autostrada - przyloz sie do
> zrozumienia tego co czytasz

Podejrzewam, że jesteś jednak zbyt ograniczony, żebyś zrozumiał o czym się
do Ciebie pisze.
Więc zapodaj - ile procent Twojej średniej to jazda miejska?

> ale skad ty zakladasz, ze to co ci podaje to 99% zrobione na trasie.

Nic takiego nie pisałem o Twoim zużyciu.


> Z zalozenia auto robi 50/50 - czyli polowa to wyjazdy wakacyjne (z tym, ze
> ja nie traktuje wyjazdu tylko jako dojazd ale rowniez jazda na miejscu a i
> dojazd jest roznymi drogami z roznym obciazeniem auta), a drugie 50%
> przebiegu to jazda codzienna w ruchu lokalnym (czyli na codzien).

Odrzuć wyjazdy wakacyjne, odrzuć dłuższe wyjazdy służbowe po trasie i
zapodaj średnią z reszty.



>
>>
>>> To moze i w druga strone: powinienes rowniez odliczyc te momenty gdy
>>> stoisz w korku?
>>
>> Nie - gdyż to są składowe do mierzenia spalania średniego.
>> Mieszanego jak wolisz.
>>
> tzn, ze musialbys odliczyc ten fragment jazdy (korki), ktory dla
> niektorych jest jednym z glownych skladnikow codziennych dojazdow do
> pracy?

Wyjaśnienie masz 5 linii wyżej.
Jeśli nie jesteś w stanie zrozumieć prostego zdania, to idź do szkoły, a nie
na usenet.

> Spalanie srednie - miarodajne nalezy podac z dluzszego okresu

Dokładnie.
Gdzie jakiś solidny procent to była jazda miejska i podobny jazda na trasie.

Jeśli ktoś obu tych warunków nie spełnia, to lepiej żeby W OGÓLE takich
danych nie podawał, bo tylko wprowadza w błąd.
BTW: pomiary w których cały bak spaliłem wyłącznie w mieście również
odrzucam, żeby nie było nieporozumień.


> ale cos nie tak w tym twoim rozumowaniu - bo do tego sredniego spalania,
> ktore podaje wchodza zarowno okresy z srednia 12l/100km jak i mniejsze

Tłumacz chłopu jak krowie na rowie.
G... mnie obchodzi co i jak sobie liczysz, skoro z tego co zapodałeś już
wynika że liczysz źle.

Jesli nie umiesz policzyć spalania średniego (w cyklu mieszanym) to go nie
podawaj i już.
Albo się nie pultaj, że Ci ktoś wypomni iż bzdury nawypisywałeś.

> A rozumujac 'na chlopski rozum', tzn, jezeli w ciagu 3 lat tym autem
> zrobie przykladowo 30kkm w roznych warunkach (czyli codziennej
> eksploatacji) - to wiedzac ile musialem kupic benzyny w tym okresie moge
> sobie obliczyc srednia

Sobie możesz.
Jak podasz to publicznie i na pierwszy rzut oka będzie widać, że wyliczyłeś
bzdury, to ja Ci napiszę że wypisujesz bzdury.
Rób jak chcesz.

> Ja chce dla siebie wiedziec jakie mniej wiecej ponislem koszty w
> eksploatacji np. na przejechany 1km, wliczajac to zarowno paliwo jak i
> zakupy/napray/serwis/ubezpieczenia ete a nie jakies teoretyzowanie.

A ktoś inny chce, żeby jako średnie spalanie były podane jakieś sensowne
wartości, a nie osobliwy przypadek kogoś kto zdecydowaną większość benzyny
spalił w trasie.


>
> Kazdy kto pyta o spalanie, interesuje go rzeczywista wartosc w danych
> warunkach/

Dokładnie.
I bez opisania tych warunków, każdy normalny zrozumie, że podajesz cykl
mieszany.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:4d302dab$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
>>>
>>>> - przyklad srednia dla 1.6HDI 110KM - 6l/100km
>>>> - benzyna 1.6 16v 110KM - srednia niecale 8l/100km
>>>>
>>>
>>> Kurde.. a jak miałem nieszczęście jeździć ostatnio benzynowym 1.6 105 KM
>>> to
>>> zszedł do 7.8 dopiero na trasie 300 km wyłącznie po autostradzie z
>>> tempomatem. I to latem. Poza tym nie chciał cholera palić mniej niż
>>> 9-10.
>>> A tu patrz pan, średnia 8 wychodzi.
>>>
>>
>> moze nie potrafisz jezdzic?
>>
>> ja mam srednia z ost. roku 7.6l/100km (prywatny 1.6 16v benzyna)
>> wyjazdy wakacyjne - ok 7l/100km (dystans ok 4k km)
>
> Co wskazuje, ze raczej Ty nie potrafisz jeździć.
> Zamiast tego wleczesz się po drogach i gazu nie używasz.
> Średnia 7.6 to jest akurat dla silnika 1.2 i małego auta.

hmm.. dobrze że moja Meganka 1.6RT 90KM 8 zaworów z '96 tego nie wiedziała,
że takie spalanie to tylko 1.2 w Melexie może mieć.
Średnia właśnie około 7,5 gdzie 80% miasto było. Zimą było 8,5 do 9.
Nauczyłem się tylko według kompa jak biegi ustawiać aby jak najmniej paliło.
Komp w Megi chodził idealnie.
W trasie 6,5 litra paliłem. Nie przekraczałem 140 bo się już wtedy wir
zaczynał. Raz udało się zrobić 5.6 ale to już wtedy faktycznie 90 nie
przekraczałem no i trasa 80km w sumie lekko w dół, bo z poziomu 400m na
jakieś 100m npm.
Jeżeli wleczenie oznacza jazdę poniżej 160 to fakt.. wlokłem się.

--
Irokez

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości
news:igqdmp$dd8$1@inews.gazeta.pl...
> Cavallino pisze:
>>
>>> Ale dalej nie wyjasniles jak liczysz to spalanie srednie u siebie?
>>> Ok - odliczasz dlugie trasy - ale dlaczego?
>>
>> Żeby wiedzieć ile auto pali średnio, a nie ile pali na trasie.
>> Jak zrobię 99% przebiegu na trasie, to będę miał właśnie taką wiedzę o
>> średnim spalaniu jak Ty.
>>
>>
> chyba cie zdoluje totalnie

Raczej siebie, że trzeba Ci tłumaczyć jak dziecku oczywistości.

i pokaze chyba juz ostatecznie, ze to jednak
> Ty masz skrzywione podejscie nt ile srednio powinno palic auto - podaje
> ci dane laboratoryjne (w koncu do nichh sie odnosiles w swoich
> wypowiedziach podajac wreczlinki z definicjami).
>
> dane wg producenta (pewnie zaraz powiesz, ze niewiarygodne):
>
> Silnik benzynowy 1.6 16v 110KM (bo o nim mowilem) w Xsarze Picasso (dane
> laboratoryjne):
> - cykl miejski : 9.5 l/100km
> - cykl pozamiejski: 6.0 l/100km
> - cykl sredni : *7.3l/100km*

Dokładnie o to chodzi.
Wiedzą poliszynela jest, że takie laboratoryjne zużycie nie przedstawia
dokładnie żadnej wartości, realne wychodzi dużo, dużo większe.
I jeśli komuś rzeczywiste wychodzi podobnie, to od razu widać, że źle
policzył.
Nie trzeba nawet o nic więcej pytać.

Teraz już jaśniej, pojąłeś wreszcie?


> Przypomne, ze mi jakos wyszlo 7.6l/100km i taka wartosc tu podalem
> budzac obuzenie uzytkownika Cavallino, ktory stwierdzil, ze pieprze
> farmazony

Bo pieprzysz.
I do tego się przy nich upierasz, co jeszcze gorzej o Tobie świadczy.


>i mam cos zepsute,

Bo masz.
Algorytm liczenia średniego zużycia.


> gdyz wedlug 'jego wiedzy i doswiadczeniu
> zyciowemu' samochod z silnikiem 1.6l 110KM powinien palic min.
> *10l/100km w cyklu srednim* (!)

Kłamiesz.
Tak to zwykle bywa gdy się napisało bzdury i brak cywilnej odwagi żeby to
przyznać.

Pisałem wyraźnie - średnio między 9 a 10 l.

do góry