Dnia Sat, 6 Apr 2013 01:12:32 +0200, ukaniu napisał(a):
> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> Kiedys byly takie sprzegielka do wentylatorow w samochodach - i tam
>> wypelniaczem byl rzekomo olej silikonowy.
>> Ale jakis dziwny, bo w miare wzrostu temperatury mu lepkosc wzrastala ( i

> To przeinaczone tłumaczenie. Olej jest zwykły ale układ sprytny.
> Im większa temperatura tym bimetal otwiera większy przepływ lepkiego oleju
> pomiędzy blachami robiącymi za sprzęgło.

OK, byc moze, nie rozbieralem.

Ale co z tymi sprzeglami wiskotycznymi do napedu osi ?

usiluje znalezc co tam wlewaja ... chyba jednak nie to
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t
=336150
http://www.clearcoproducts.com/standard_pure_silicon
es.html
O, lepsze
http://www.ifsja.org/forums/vb/showthread.php?t=1583
2
http://www.dowcorning.com/applications/search/produc
ts/Details.aspx?prod=02468719&type=PROD

Ale ciagle "brak danych"


A moze od drugiej strony
http://www.gkn.com/driveline/our-solutions/awd-syste
ms/awd-couplings/viscous-coupling/Pages/default.aspx

tu cos pisza o "hump mode"
http://www.gkn.com/driveline/our-solutions/awd-syste
ms/awd-couplings/viscous-coupling/Documents/datashee
ts/Viscous-engl.pdf

Mozliwe to ze olej sie tak intensywnie grzeje w szczelinie ?



J.