Fri, 02 Nov 2012 14:19:17 +0100, The_EaGle

>> Nie wiem co jest takiego dobrego w skrzyżowaniu równorzędnym, i to
>> niezależnie od jakości jego oznakowania.
> To co napisałem wyżej - powoduje że kierowca
> czuje stan permanentnego zagrożenia

:D~~

Przepraszam, ale poległem. :))

> i jedzie wolniej.

Wolniej to lepiej? Ja z tym wolniej to mam zawsze nieszczęście. Każda
kolizja jaką miałem to dlatego, że jechałem "wolniej". 4x to w ogóle stałem
w miejscu (w tym raz żóna i jest to zarejestrowane:
http://youtu.be/fWa3DbHW3N4?hd=1 jakby co, to żonie po powrocie
powiedziałem, że mogła _przyśpieszyć_ zamiast być w "stanie permanentnego
zagrożenia" -- innmi słowy: spieprzać z linii strzału), 2x jechałem nie
prędzej jak 10/h. Tak sobie myślę, że wolniej się już chyba nie bardzo
dało. Z drugiej strony, z pewnością ani ja, ani żona (no, może w ostatniej
fazie przed kolizją), nie byliśmy w "stanie permanentnego zagrożenia", może
dlatego te dzwonki. :(

> W przeciwieństwie do stanu pewności siebie
> i złudnego bezpieczeństwa na drodze z pierwszeństwem,
> gdzie jak dochodzi do wypadku to jest zajebisty dzwon
> zamiast stłuczka.

Może nie mieszajmy w to prędkości i skutków, bo nie o tym jest dyskusja.
Dyskusja jest o tym jak uniknąć kontaktu z drugim użytkownikiem --
skrzyżowanie równorzędne w tym wcale nie pomaga. Do tego często prowadzi do
patowych sytuacji i zawsze musi się znaleźć ten w stanie mniejszego
permanentnego zagrożenia. ;)

>> Jeśli dojdzie do sytuacji, a ma to
>> miejsce wcale nie rzadko, gdy na każdym wjeździe pojawi się pojazd, to ktoś
>> zawsze będzie musiał "wymusić" pierwszeństwo. Jak w rezultacie jest
>> kolizja, to jest jeden winny. Jak w przedstawionym przykładzie.
> To wtedy trzeba zacząć być kierowcą a nie burakiem i dać znać ręką żeby
> ten który wjechał przejechał pierwszy. Proste i działa.

Mam sobie sam ręką pomachać, że mam jechać? Może stanąć i czekać aż ktoś mi
łaskawie machnie? Jak machnie, to jaką mam pewność, że mi nie wyjedzie
przez maskę prowadząc do kolizji, a potem zełga, że tylko muchę odganiał
(albo i tego nie), bo przecież to nielogiczne żeby mnie puszczać, wszak
miał przede mną ewidentne pierwszeństwo? Może mam machać innym, żeby nie
wyjść na buraka i "typowego"? Jak nie zechcą zaufać moim dobrym intencjom,
to mam rozłożyć namiot i się zdrzemnąć? Przepraszam, ale nie rozumiem co do
mnie piszesz.

Poważniej, choć niewiele: mnie wystarczy czytanie sytuacji na drodze i
zachowania innych użytkowników drogi. Jak widzę kogoś, kto jest bardziej
zdeterminowany do przejęcia inicjatywy w takiej sytiacji, to się wykazuję i
nie przedłużam sobie kuśki pokazując "kto tu rządzi". Ot, takie to proste.
Po prostu cenię sobie czas swój i innych, cenie tych, którzy cenią czas
innych. I błagam, nie utożsamiaj tego z brakiem szacunku, buractwem czy też
"piractwem".

>> Sam najczęściej w takiej sytuacji przejmuję inicjatywę, zwłaszcza jak,
>> będąc na miejscu tej "chłodni", dojeżdżam do skrzyżowaniai i widzę, że stoi
>> dwóch palametów czekając co ja zrobię, modlą się już do boga, aby ich
>> pierwszych wypuścił z bloków... Wtedy po prostu zwalniam, ale bez
>> zatrzymywania się, przejeżdżam.
> Czyli zachowujesz się .... typowo.

Chciałeś napisać przez to, że "pruję" przez skrzyżowania równorzędne, nie
zwracam uwagi na bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników? Jeśli tak, to
po pierwsze: samo skrzyżowanie równorzędne nie nakazuje zatrzymywania się
przed nim, nawet jeśli znajdują się przed nim pojazdy nadjeżdżające z
innych kierunków. Po drugie, to że przejeżdżam bez zatrzymania, nie
oznacza, że przekraczam dozwoloną prędkość lub stwarzam zagrożenie.Po
trzecie, w teorii wymuszam pierwszeństwo, tak. Ale jakie ma znaczenie, czy
robię to za przyzwoleniem tego na którym wymuszam, czy samodzielnie
podejmuję ryzyko? W przypadku kolizji nie ma żadnego znaczenia jak to się
odbyło.

--
Pozdor Myjk