On 2010-11-01 14:26, Waldek Godel wrote:
> Dnia Mon, 01 Nov 2010 14:07:30 +0100, Yans van Horn napisał(a):
>
>> Kołem zamachowym może normalnym, ale sprzeglem napewno innym.Nie mam
>> zaufania do valeo jako wytwórcy.
>
> ROTFL!!!!!!

Jak dla mnie dalej możesz wierzyć w cuda opisywane w ulotce valeo.

"Elementem tłumiącym wibracje, podobnie jak w przypadku tradycyjnych
zestawów sprzęgieł, jest elastyczna tarcza. Jednak zastosowane w niej
tłumiki drgań skrętnych są znacznie wydajniejsze, niż w zwykłych
sprzęgłach."

http://img340.imageshack.us/img340/224/spa0677tc1.jp
g
http://bmw-diesel.pl/download/file.php?id=298&sid=04
20c1347a8391c6895a2f407ee7f9cd

Na tym obrazku masz ten rewelacyjny system tłumenia - składający się ze
sprężynki o niewielkim kącie pracy. Zapomnieli tylko porównać do
sprawnego koła dwumasowego, zapomnieli również wspomnieć o drobnym
fakcie, że koło dwumasowe "działa" również podczas gdy silnik jest
wysprzęglony oraz o drobnostce jaką jest kąt skrętu w dwumasie... Ot
takie, detale..

Ale jak dla mnie, możesz również wierzyć w magiczną moc magnetyzerów i
innych dupereli.

> A może jeszcze jesteś z tych co uważają, że Citroen montuje elektronikę od
> jakiejś chińskiej firemki? Bo tu niedawno taki jeden takie teksty rzucał,
> to z tej samej półki

Co ma piernik do wiatraka ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik