Cześć wszystkim

Marek Wyszomirski pisze:

>> Natomiast hybrydowe mają głęboki sens - mój bardzo ekonomiczny diesel na
>> trasie potrafi zejść poniżej 5l/100, natomiast w tygodniu roboczym w
>> Warszawie często przekraczam 11l/100.
>> Otóż samochód hybrydowy pali tyle samo na trasie i w Warszawie.
>> [...]
>
> Aż tak wesoło to z tymi samochodami hybrydowymi nie jest. Praw fizyki nie
> zmienisz - każde dociśnięcie klocków do tarcz lub bębnów hamulcowych
> powoduje, ze energia kinetyczna pojazdu jest w nich bezpowrotnie zamieniana
> na ciepło. Owszem, przy delikatnym hamowaniu można hamować przełączając
> silnik elektryczny do pracy w trybie prądnicowym, co pozwala na
> doładowywanie akumulatorów kosztem wytracanej energii kinetycznej, ale przy
> ostrym hamowaniu raczej bez użycia klockow hamulcowych się nie obędzie.

Jasne, ale w trybie "warszawskim" mam hamowania prawie wyłącznie łagodne...



--
Pozdrowienia
Janek http://www.mimuw.edu.pl/~janek
Niech mnie diabli porwą!
Niech diabli porwą? To się da zrobić...