begin Tomasz Pyra

>>>> Obaj nie czytacie uważnie. Po pierwsze nie piszę o torze z idealną
>>>> nawierzchnią, tylko o krzywej drodze
>>>
>>> No i co w związku z tym?
>>
>> Zgadnij?
>
> Po różnych nawierzchniach już jeździłem i jakoś zgadnąć nie mogę.

To już Twój problem jeśli nie rozumiesz różnicy jaką zawieszeniu robi
dobra i zła nawierzchnia.

>>> > , a po drugie to gorsze auto nie jest
>>>> nowe, tylko ma 100 tys. km.
>>>
>>> A to samochody po 100 tys zaczynają mieć 2x gorszą przyczepność?
>>
>> Nie 2x, ale zdecydowanie gorszą.
>
> Wcześniej twierdziłeś że ponad 2x gorszą.

Nigdzie nie twierdziłem, że samochód po 100 tys. ma 2x gorsza
przyczepność. Wskaż w którym miejscu tak napisałem.

> I z czego niby ta gorsza przyczepność miała by wynikać? No chyba że te
> 100kkm to na jednych i tych samych oponach.

Na dwóch kompletach, czyli mają ok. 50 tys. Po za tym z zużycia
amortyzatorów, gum w zawieszeniu. No i to gorsze auto już na starcie
miało dużo słabsze zawieszenie niż to lepsze.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway