W dniu 2014-04-15 10:03, r...@k...pl pisze:
> Mon, 14 Apr 2014 09:27:04 +0200, w
> <534b8dc8$0$2230$65785112@news.neostrada.pl>, FEniks <x...@p...fm>
> napisał(-a):
>
>> W dniu 2014-04-13 23:28, J.F. pisze:
>>> Dnia Sun, 13 Apr 2014 22:53:02 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
>>>> Takie ciasne rondka przejezdza się przez to na prawdę powoli co
>>>> potrafi generować niezłe korki (Stryków, Kołbiel chociażby). Tir hamuje
>>>> prawie do zera nie tylko przy wjeżdzaniu, co jest akurat normalne, ale
>>>> również przy zjeżdzaniu, spowalniając wszystkich za nim. W ojczyźnie
>>>> rondek - UK - raczej na wyjeździe można śmiało deptać gaz i zwalniać
>>>> skrzyżowanie znacznie szybciej.
>>> Eee, we Wroclawiu mamy jedno rondo szerokie, o poranku szaleja tam
>>> glownie osobowki, a i tak generuja niezly korek.
>>>
>>> Rondo takie jest, ze przepustowosc ma ograniczona, nie tylko z powodu
>>> zwalniania ciezarowek.
>> Najfajniejsze we Wrocławiu to jest rondo Spółdzielcza/Dembowskiego/Monte
>> Cassino/Bacciarellego. Mistrzostwo świata.
> To? http://goo.gl/maps/mxMHx
> Bardzo ekonomiczna wersja. I praktyczna -- wyraźnie widać punkt centralny wokół
> którego trzeba jeździć :). http://goo.gl/maps/sb9xi

Niestety teraz już tego punktu nie widać, bo rondo jest po remoncie. ;)

>
> Ciekawostka: "jeżdżąc" po tym rondzie Google przełącza się na zdjęcia z
> września 2011 -- budowa tego "ronda" to jednak była poważna sprawa :)
> http://goo.gl/maps/RU0ID

No i miałam nadzieję, że zrobią tam coś porządnego. Ale skończyło się na
tym, że po prostu kółko, wokół którego trzeba jeździć, jest pomalowane
na czerwono. Większe samochody (oraz BMW ;) ) i tak jeżdżą na skróty.

Ewa