Mon, 14 Apr 2014 09:27:04 +0200, w
<534b8dc8$0$2230$65785112@news.neostrada.pl>, FEniks <x...@p...fm>
napisał(-a):

> W dniu 2014-04-13 23:28, J.F. pisze:
> > Dnia Sun, 13 Apr 2014 22:53:02 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
> >> Takie ciasne rondka przejezdza się przez to na prawdę powoli co
> >> potrafi generować niezłe korki (Stryków, Kołbiel chociażby). Tir hamuje
> >> prawie do zera nie tylko przy wjeżdzaniu, co jest akurat normalne, ale
> >> również przy zjeżdzaniu, spowalniając wszystkich za nim. W ojczyźnie
> >> rondek - UK - raczej na wyjeździe można śmiało deptać gaz i zwalniać
> >> skrzyżowanie znacznie szybciej.
> > Eee, we Wroclawiu mamy jedno rondo szerokie, o poranku szaleja tam
> > glownie osobowki, a i tak generuja niezly korek.
> >
> > Rondo takie jest, ze przepustowosc ma ograniczona, nie tylko z powodu
> > zwalniania ciezarowek.
>
> Najfajniejsze we Wrocławiu to jest rondo Spółdzielcza/Dembowskiego/Monte
> Cassino/Bacciarellego. Mistrzostwo świata.

To? http://goo.gl/maps/mxMHx
Bardzo ekonomiczna wersja. I praktyczna -- wyraźnie widać punkt centralny wokół
którego trzeba jeździć :). http://goo.gl/maps/sb9xi

Ciekawostka: "jeżdżąc" po tym rondzie Google przełącza się na zdjęcia z
września 2011 -- budowa tego "ronda" to jednak była poważna sprawa :)
http://goo.gl/maps/RU0ID