Feromon napisał(a):
> A na dwupasmówce to wolno po prawym pasie wyprzedzać?
Tam jest jezdnia dwukierunkowa która posiada dwa pasy ruchu
przeznaczone jazdy w tym samym kierunku.

A odpowiedz znajdziesz tu art. 24 ustawy prawo o ruchu drogowym.
--
Krzysiek

do góry

Dnia Wed, 17 Aug 2011 22:50:24 +0200, Cavallino napisał(a):
> Chodzi o zysk polegający z zakłócenia pracy tempomatu
A mój tempomat to niby w czym gorszy, że mojego pracę zakłócać wolno? :->
Pal sześć mój tempomat, ale dlaczego taki buc naraża moje zdrowie czy
życie.


--
- bo zaburza naturalną kolejność czytania.
- dlaczego?
- odpowiadanie na górze listu.
- co jest najbardziej irytujące w e-mailach?

do góry

Hello MHM,

Thursday, August 18, 2011, 7:32:25 AM, you wrote:

>>>> Podasz jakiś przepis PORD, który daje uprawnia ciężarowym do zjechania
>>>> na lewy i wymuszenie hamowania?
>>> Gwaltownego ? Owszem, ale jesli jest o hamowanie polegajace na sciagnieci
>>> nogi z gazu to mozesz mu nagwizdac.
>> Nagwizdać zawsze mogę. Jednak jeśli zmusza mnie do istotnej zmiany
>> prędkości jazdy, to jest to wymuszenie pierwszeństwa. Art. 2 pkt 23
>> PoRD.
> Acha.... fajnie. Co oznacza Twoim zdaniem istotna zmiana predkosci ?
> Hamulec w podloge czy wystarczy zdjac noge z gazu ?
> W razie dupowzjazdu jak sie bedziesz tlumaczyl ? "Panie wladzo, jade sobie
> grzecznie 220km/h, a ta lajza mi sie nagle werżnęłna na lewy pas. Ledwo mi
> te 200m starczyło na zwolnienie do 100km/h".

A skąd od razu 220? Wystarczy całkiem legalne 140 na autostradzie,
żeby zmiana prędkości ze 140 do 90 była istotna a wyjazd TIRa był
wymuszeniem pierwszeństwa.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-08-18 00:38, Feromon pisze:

> A na dwupasmówce to wolno po prawym pasie wyprzedzać?

A można wyprzedzać gdy auto nas poprzedzające sygnalizuje zamiar
wyprzedzania/zmiany pasa/zmiany kierunku ruchu ?

--
Czas na odważne decyzje:

=>>> http://www.rafalgil.pl/dusza.jpg <<<=

do góry

Użytkownik "Pooh" <n...@n...pooh.priv.pl> napisał w wiadomości
news:wsdxx08e4rn2$.dlg@pooh.priv.pl...
> Dnia Wed, 17 Aug 2011 22:50:24 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Chodzi o zysk polegający z zakłócenia pracy tempomatu
> A mój tempomat to niby w czym gorszy, że mojego pracę zakłócać wolno? :->

Twój tempomat to on ma gdzieś, bo to nie on musi palcem ruszyć w celu zmiany
nastawów w nim.


> Pal sześć mój tempomat, ale dlaczego taki buc naraża moje zdrowie czy
> życie.

Już odpowiedziałeś - bo jest bucem.
Inaczej zresztą miałby jakąś sensowną pracę (pomijając pasjonatów tego
zawodu).

do góry

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <u...@m...pl> napisał w wiadomości
news:j2igi4$hi4$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2011-08-18 00:38, Feromon pisze:
>
>> A na dwupasmówce to wolno po prawym pasie wyprzedzać?
>
> A można wyprzedzać gdy auto nas poprzedzające sygnalizuje zamiar
> wyprzedzania/zmiany pasa/zmiany kierunku ruchu ?

Chyba za dużo rzeczy włożyłeś do jednego worka.

do góry

W dniu 18-08-2011 07:32, MHM pisze:
> Acha.... fajnie. Co oznacza Twoim zdaniem istotna zmiana predkosci ?
> Hamulec w podloge czy wystarczy zdjac noge z gazu ?
> W razie dupowzjazdu jak sie bedziesz tlumaczyl ? "Panie wladzo, jade sobie
> grzecznie 220km/h, a ta lajza mi sie nagle werżnęłna na lewy pas. Ledwo mi
> te 200m starczyło na zwolnienie do 100km/h".

Kończą się argumenty i lecisz w absurdy. Zmiana prędkości ze 140 do 80
jest istotną zmianą. Ujmując to mniej abstrakcyjnie - jestem ciekawy czy
będziesz tak pobłażliwy, gdy co jakiś czas ktoś będzie cię przyhamowywał
ze 100 do 40 tylko dlatego, że ma taki kaprys.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "DoQ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4e4cd0b9$0$2453$6...@n...neostrada
.pl...
W dniu 18-08-2011 07:32, MHM pisze:
>> Acha.... fajnie. Co oznacza Twoim zdaniem istotna zmiana predkosci
>> ?
>> Hamulec w podloge czy wystarczy zdjac noge z gazu ?
>> W razie dupowzjazdu jak sie bedziesz tlumaczyl ? "Panie wladzo,
>> jade sobie
>> grzecznie 220km/h, a ta lajza mi sie nagle werżnęłna na lewy pas.
>> Ledwo mi
>> te 200m starczyło na zwolnienie do 100km/h".

>Kończą się argumenty i lecisz w absurdy. Zmiana prędkości ze 140 do
>80 jest istotną zmianą.

Czas panowie, czas. Jakby tak bylo, to by ciezarowki nie mogly na
droge wyjechac, bo co z tego ze zrobily to 2km przed toba, skoro
zmusily cie do zwolnienia ze 140 do 80. A wystarczylo zdjac noge z
gazu.
No dobra, nie ma w Polsce drog po ktorych mozna jechac 140 i nie maja
wiecej niz jeden pas ruchu, 90/70 to i ty uznasz za "nieistotne" ... a
niekoniecznie, bo chyba moze to wymagac ostrego hamowania - choc
musialbym przeliczyc czy jest jakis sensowny przyklad.

No ale sa traktory i inne ciagniki wolnobiezne, sa drogi o wzniosie
10% i 40t ciezarowki.

>Ujmując to mniej abstrakcyjnie - jestem ciekawy czy będziesz tak
>pobłażliwy, gdy co jakiś czas ktoś będzie cię przyhamowywał ze 100 do
>40 tylko dlatego, że ma taki kaprys.

Ale to z innego artykulu niz wymuszenie predkosci.

J.

do góry

W dniu 18-08-2011 10:53, J.F pisze:
>> Kończą się argumenty i lecisz w absurdy. Zmiana prędkości ze 140 do 80
>> jest istotną zmianą.
> Czas panowie, czas. Jakby tak bylo, to by ciezarowki nie mogly na droge
> wyjechac, bo co z tego ze zrobily to 2km przed toba, skoro zmusily cie
> do zwolnienia ze 140 do 80. A wystarczylo zdjac noge z gazu.

A MÓJ czas to co? To że nie popierdalam kilkudziesięcioma tonami
żelastwa wypełnionego po sufit w mandarynkami, oznacza iż mój czas jest
mniej ważny?
Co do samego manewru "wyprzedzania", powiedz mi dlaczego nie mogą tego
zrobić nieco wcześniej czy nieco później tym bardziej, że w promieniu
2km nie widać innych samochodów?

> No ale sa traktory i inne ciagniki wolnobiezne, sa drogi o wzniosie 10%
> i 40t ciezarowki.
>> Ujmując to mniej abstrakcyjnie - jestem ciekawy czy będziesz tak
>> pobłażliwy, gdy co jakiś czas ktoś będzie cię przyhamowywał ze 100 do
>> 40 tylko dlatego, że ma taki kaprys.
> Ale to z innego artykulu niz wymuszenie predkosci.

Pisałem niekoniecznie o autostradzie.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "DoQ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4e4cd62a$0$3492$6...@n...neostrada
.pl...
W dniu 18-08-2011 10:53, J.F pisze:
>>> Kończą się argumenty i lecisz w absurdy. Zmiana prędkości ze 140
>>> do 80
>>> jest istotną zmianą.
>> Czas panowie, czas. Jakby tak bylo, to by ciezarowki nie mogly na
>> droge
>> wyjechac, bo co z tego ze zrobily to 2km przed toba, skoro zmusily
>> cie
>> do zwolnienia ze 140 do 80. A wystarczylo zdjac noge z gazu.

>A MÓJ czas to co? To że nie popierdalam kilkudziesięcioma tonami
>żelastwa wypełnionego po sufit w mandarynkami, oznacza iż mój czas
>jest mniej ważny?

Mowimy o czasie na wykonanie zwolnienia. 140 do 80 w trzy sekundy to
jest ostre hamowanie - czyli zapewne nieudzielenie pierwszenstwa.
W 30s to nawet nogi z gazu nie trzeba zdejmowac :-)

>Co do samego manewru "wyprzedzania", powiedz mi dlaczego nie mogą
>tego zrobić nieco wcześniej czy nieco później tym bardziej, że w
>promieniu 2km nie widać innych samochodów?

Moga, ty tez mozesz dopasowac predkosc do warunkow i
zwolnic/przyspieszyc te 2 km wczesniej :-)

Zarzut do tirmanow jest raczej taki ze oni wyprzedzaja bez spojrzenia
w lusterka, no i wtedy jest to juz ostre hamowanie. I nie sama zmiana
predkosci jest tu decydujaca.

Z tym ze to im sie zdarza stosunkowo rzadko ... no ale tez stosunkowo
za czesto - czyli tak powiedzmy co 200km jest szansa takiego spotkac.

>>> Ujmując to mniej abstrakcyjnie - jestem ciekawy czy będziesz tak
>>> pobłażliwy, gdy co jakiś czas ktoś będzie cię przyhamowywał ze 100
>>> do
>>> 40 tylko dlatego, że ma taki kaprys.
>> Ale to z innego artykulu niz wymuszenie predkosci.

Tfu - wymuszenie pierwszenstwa mialo byc.

>Pisałem niekoniecznie o autostradzie.

Tak czy inaczej - inny artykul. Nie wymuszenie pierwszenstwa (bo jakie
jak jedzie przed toba), tylko jazda z predkoscia utrudniajaca.

Np 50/40 - takiemu to opony przestrzelic :-)

J.

do góry