On 16 Maj, 13:10, "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> wrote:
> Po napompowaniu do 3,0 nie czujesz, że auto "twardo" wybiera
> nierówności? Może tu jest pies pogrzebany i opona z właściwym ciśnieniem
> w stosunku do obciążenia spełnia również rolę tłumika nierówności? Zbyt
> twarda będzie przenosić wszystkie obciążenia na zawieszenie, które mam
> wrażenie wczesniej się wtedy zużyje ( to tylko moja teoria, nie poparta
> żadnymi badaniami)

Octavia ogólnie jest twarda, ale zwiększonej twardości nie
odnotowałem.
Od nowości nastukane 180 tys. km (z czego ponad 50 tys. na 3,0) a w
zawieszeniu wymieniane jedynie odboje z tyłu, destrukcyjnego wpływu na
zawieszenie póki co nie widać.

Pzdr.
L.