"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:qe3mdb$otd$1@dont-email.me...
> Czytajmy dalej:
> "the biggest capacity station can only make - through electrolysis
> - 10 kilograms of 700-bar H2 a day. That's enough for a lot of
> hydrogen forklifts, but only around two hydrogen-powered
> passenger cars. The Honda Clarity, for example, needs 5.46 kg for
> a full tank."
>
> To jest ta Twoja "przydomowa stacja"?


I tu jeszcze jedna myśl - skoro ta stacja "przydomowa" produkuje
zaledwie 10kg wodoru dziennie a nie ma swojego źródła prądu
dla uzyskania tej wydajności, to znaczy że te 10kg wodoru dziennie
produkuje w założeniu że zasilana jest z elektrowni...

A to już całkowicie sensu w domu nie ma - będziesz używał drogi
prąd i zamiast go wsadzić w auto w nocy, jak śpisz, i gdy jest tanio,
bezpośrednio do samochodu który jest w garażu gdy śpisz
będziesz go marnować na elektrolizę wody aby dostać z każdego
kWh jaką kupisz w elektrowni tylko 220Wh w kołach zamiast
780W w kołach metodą bezpośredniego ładowania samochodu?
Przecież to już czysta głupota. Właśnie szybkie ładowanie potrzebne
jest mi na drodze, w czasie podróży dalekomiejskiej - w domu
dłuższy czas ładowania baterii mi nie przeszkadza w cale...
Będę ładował samochód tak jak ładuję dziś smartfona: w nocy...