Użytkownik "to" napisał w wiadomości grup
>begin RoMan Mandziejewicz
>> Ależ dokładnie to samo dotyczy maksymalnego momentu - też nie ma
>> nic do
>> rzeczy, jeśli jego zakres obrotów, przy których występuje jest tak
>> mikroskopijny, że trzeba pierdyliona biegów, żeby z niego
>> skorzystać.
>> Mając pierdylion biegów wolę silnik o większej mocy, bo poprawnie
>> przełożopny na koła da mi właśnie na nich wiekszy moment. A moment
>> na
>> wale obrotowym silnika to ja czniam wyniośle.

>Przede wszystkim skoro dyskusja toczy się o silnikach, to zakładamy,
>że
>auta są takie same i mają optymalnie pod względem osiągów
>zestopniowane
>skrzynie biegów, bo inaczej dyskusja nie ma sensu. A wtedy taka
>różnica
>mocy nie daje żadnych wątpliwości.

W teorii nadal daje, bo te moce czy momenty maksymalne to moga byc
waskie piki, i jak RoMan pisze - wiecej czasu stracisz na zmienianiu
biegow.
No chyba ze masz automat CVT.

W praktyce - takich silnikow nie ma, ch-ki sa dosc szerokie.

J.