Mam pytanie, może ktoś podpowie.
Automat z przebiegiem sporawym (300k) szarpał mi przy przejściu z 1->2
ale też odwrotnie, czasami mocniej,czasami wcale i tak przez powiedzmy
pół roku. Teraz pojawiło się coś nowego, przegnałem wózek dosyć mocno i
dostałem gustowny komunikat o uszkodzeniu skrzyni biegów (transmission
service required). Oczywiście tryb serwisowy na skrzyni (silnik nadal z
pełną mocą) i na stałe włączony chyba 4-ty bieg. Startował bardzo
spokojnie z tego biegu, dało się też jechać i to nawet szybko. Po
wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu bez zmian, ale po 2-3 godzinnym
wyłączeniu, service nadal wzywany, ale skrzynia jak nowa. Nic nie
szarpie, spokojnie wszystko przełącza - jak nówka dosłownie!
Oczywiście nie dało mi to spokoju, a jako że samochód serwisowany co 20k
w volvo to pojechałem od razu. Dowiedziałem się że czeka mnie naprawa
skrzyni i mogą _od ręki_ jedynie zresetować wezwanie oraz ewentualnie
przeprowadzić jakąś autokalibrację - tak też zrobili na moją prośbę.
Po tych zabiegach wszystko wróciło do normy... znaczy znów szarpie
czasami pomiędzy 1 i 2...

Powiedzcie mi proszę co sądzić. Skrzynia padła czy też lada moment
padnie, przypadek z tym pierwszym wołaniem o serwis? Da się cokolwiek
wyrokować po takim opisie?
Czy będę potrzebował zdolnego do jej naprawy? Jak i gdzie proszę, gdyż
chyba czas odpuścić ASO, w końcu nawet komputer już nie piszczy co 20k o
przegląd* :)

__
Pzd.
Irek.N.
ps. Bielsko-Biała
* do 280k komunikat był, przy 300k już nie...ciekawostka...

do góry

W dniu 11-05-09 23:06, Irek N. pisze:
> Mam pytanie, może ktoś podpowie.

Wymieniales kiedys olej w niej?

do góry

> Powiedzcie mi proszę co sądzić. Skrzynia padła czy też lada moment
> padnie, przypadek z tym pierwszym wołaniem o serwis? Da się cokolwiek
> wyrokować po takim opisie?
> Czy będę potrzebował zdolnego do jej naprawy? Jak i gdzie proszę, gdyż
> chyba czas odpuścić ASO, w końcu nawet komputer już nie piszczy co 20k o
> przegląd* :)

Miałem kiedys S60T5 z automatem (geartronic). Sprzedałem, po jakimś
czasie rozmawialem z kolejnym wlascicielem i pytam, jak sie auto
sprawuje. Powiedzial ze przy 200k km wymienił olej w skrzyni, bo
zaczynało auto szarpac przy zmianie biegów.

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

do góry

> Wymieniales kiedys olej w niej?
>

Osobiście nie, wcześniej pewnie tak jak producent sobie życzył (cały
czas aso, mogę sprawdzić).
Mniej więcej rok temu pytałem o to i powiedzieli że wymiana oleju w moim
przypadku może zakończyć tą skrzynię definitywnie, więc nie polecają.
Była natomiast dolewka 0.1l chyba w tamtym czasie właśnie.

Irek.N.

do góry

Dnia Tue, 10 May 2011 10:37:21 +0200, Irek N. napisał(a):

> Osobiście nie, wcześniej pewnie tak jak producent sobie życzył (cały
> czas aso, mogę sprawdzić).

Producent samochodu, czy skrzyni? Bo jak pokazuje praktyka, jedno i drugie
bywa czasem całkowicie rozbieżne.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 10 May 2011 10:37:21 +0200, Irek N. napisał(a):
>
>> Osobiście nie, wcześniej pewnie tak jak producent sobie życzył (cały
>> czas aso, mogę sprawdzić).
>
> Producent samochodu, czy skrzyni? Bo jak pokazuje praktyka, jedno i drugie
> bywa czasem całkowicie rozbieżne.
>

Nie mam pojęcia, kontakt tylko z ASO volvo i zakładałem że volvo
wyprodukowało skrzynie.

__
Pad.
Irek.N.

do góry

Dnia Tue, 10 May 2011 11:28:18 +0200, Irek N. napisał(a):

> Nie mam pojęcia, kontakt tylko z ASO volvo i zakładałem że volvo
> wyprodukowało skrzynie.

Źle zakładałeś, Volvo ogólnie mało co produkuje, zresztą tak jak i inni
producenci.
A już szczególnie jeżeli chodzi o automatyczne skrzynie, które to mają
ledwie kilku producentów na świecie.
Przy czym informacje producentów samochodów są czasami żenująco mylne. Dla
przykładu - Citroen podaje, że w skrzyniach ZF nie wymienia się oleju w
czasie eksploatacji. Po sprawdzeniu po dokładnym typie fabrycznym skrzyni u
ZF okazuje się, że ZF jak najbardziej przewiduje zmianę oleju.
W zasadzie OIDW to nie ma na świecie automatycznej skrzyni biegów, w której
nie trzeba by zmieniać oleju co 2-3 przeglądy auta.
Zresztą różnica kosztów wymiany oleju i remontu skrzyni powoduje, że
coponiektórzy co bardziej zapobiegliwi użytkownicy zmieniają olej przy
każdym przeglądzie, chyba, że konstrukcja skrzyni to utrudnia - bo są i
takie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 2011-05-10 00:43, neoniusz pisze:
> W dniu 11-05-09 23:06, Irek N. pisze:
>> Mam pytanie, może ktoś podpowie.
>
> Wymieniales kiedys olej w niej?
>

Jesli pacjent jest chory na trąd, to uważasz, że pomoże mu, jak
posypiesz pudrem?

do góry

W dniu 11-05-10 11:49, Robson pisze:
>>> Mam pytanie, może ktoś podpowie.
>>
>> Wymieniales kiedys olej w niej?
>>
>
> Jesli pacjent jest chory na trąd, to uważasz, że pomoże mu, jak
> posypiesz pudrem?

Ile miales aut z ASB?

do góry

> Ile miales aut z ASB?

3. A stycznosc na biezaco z dziesiatkami. Co to ma do rzeczy?

R

do góry