Użytkownik "Zbigniew Braniecki" <z...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w
wiadomości news:id5lts$kiu$1@inews.gazeta.pl...
>
> Bede wdzieczny za wsparcie od kogos z doswiadczeniem w kupowaniu aut ze
> stanow :)
>

W "zadrapany zderzak" nie wierz...
Ale jesli cena jest nizsza od innych, to mozna sprobowac ocenic co bylo
uszkodzone i jak zostala wykonana naprawa.
Z drugiej strony te demoniczne opowiesci Pszemola tez sa nieco przesadzone.
Sam sprowadzilem 4 samochody ze stanow. Dwa uszkodzone, jeden z salvage w
papierach i jeden bez najmniejszego zadrapania. Ten z salvage w papierach
(Lex GX 470) mial wstawione wszystkie czesci oryginalne i nowe, brakowalo
tylko oslony pod skrzynia - byl licytowany na coparcie a sprzedawca byla
ubezpieczalnia. Cale 2 dni zastanawiali sie czy puscic to auto po
wylicytowanej cenie. Do tej pory nie moge zrozumiec co nimi kierowalo, auto
mialo wtedy 1,5 roku i niecale 40 tys przebiegu.
Pozostale dwa bite, byly nieco starsze ale koszt zakupu, sprowadzenia i
naprawy zamknal sie w okolicy 60% ceny takiego samego na miejscu, a
uszkodzenia nie byly powazne. Przy aktualnych normach technicznych (i
prawnych) przy likwidacji szkod, ubezpieczalni nie oplaca sie naprawiac
(nawet niewielkich) uszkodzen nadwozia samonosnego.

Musisz jeszcze sie okreslic jaki zakres naprawy jest dla Ciebie do
zaakceptowania. Wiadomo, ze wstawianie cwiartki z podluznica to hardcor i
nalezy sie tego wystrzegac ale czy wspawany kawalek progu jest czyms nie do
zaakceptowania?

--
Picasso