"Marcin Gardeła" <d...@g...pl> wrote in message
news:gqoc51$i0o$1@inews.gazeta.pl...
> Wymieniłem już gaźniki na inne używki i efekt pozostał, co eliminowałoby
> gaźniki jako takie z grupy podejrzanych.
>


Joł, ale techniczne...

Ja tam sie nie znam za bardzo, ale na moją logikę, to skoro zmiana gaźników
na inne nie likwiduje problemu to może problem tkwi nie w gaźnikach?

Ja tam podejrzewałbym coś z prądem.

Świece, przewody HT? Sprawdzałeś?

Moduł?

Może nawet regulator? Może daje jakieś dziwne skoki napięcia przy tych
właśnie obrotach co osłabia iskrę?

W takiej elektronice narażonej na wibracje, temperaturę i wilgoć mogą dziać
się rzeczy najdziwniejsze...

Pamiętam jak miałem w poprzednim samochodzie gaz zamontowany i w pewnym
momencie komputer sterujący gazem zaczął głupieć w zakresie temperatury
silnika 50-60 stopni. Poniżej było ok - powyżej ok. Ustawiony był na
włączanie gazu od temp 35 stopni i włączał, w zakresie 50-60 działał jak
chciał a powyżej znow było ok. Testowane wielokrotnie na laptopie
podłaczonym. Po wymianie płytki z elektroniką wszystko wróciło do normy.
Cuda, panie...

Więc zanim rozbebeszysz sprężynki sterujące przepustnicami może podłącz inny
moduł? Specjalnie dużo roboty to nie jest...

pozdro


greg