Witajcie!

A więc tak....
1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?
3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za poziom
zużycia gazu?
4. Czy można "miksować" elementy poszczególnych instalacji?

Pozdro
Marek

do góry

Hello Marcus !:
> Witajcie!
>
> A więc tak....
> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?

Bo ceny i tak są dobre ..... Na zimę zawsze drożało.

> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za poziom
> zużycia gazu?

Silnik :-D !

Zależy, jaka generacja .....

> 4. Czy można "miksować" elementy poszczególnych instalacji?

Jasne.

Ale nie należy miksować instalki z marnym gaziarzem ...

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

do góry

Marcus pisze:
> Witajcie!
>
> A więc tak....
> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?

Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?

> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za poziom
> zużycia gazu?

A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Dnia 19.01.2010 Grzegorz <b...@t...pl> napisał/a:
>> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
>> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?
>
> Bo ceny i tak są dobre ..... Na zimę zawsze drożało.

Nie zawsze - ostatnie ciepłe zimy pozwalały na niższe ceny gazu, niż latem.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

do góry

Jakub Witkowski pisze:

> Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?

Ano pierwszą...

> A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
> element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
> ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.
>

Chodzi mi głównie o to, że instalka, którą przejąłem wraz z autkiem jest
- na moją wiedzę - nie najwyższych lotów. Ot, KME Diego + parownik (czy
jak to się zwie) Silver. Wtryski to żółte Valteki. I z tego co wiem, np.
na Stagu ludziska potrafią zejść do 14 l po mieście, a mnie wychodzi
ok. 20, z tendencją do przekraczania tej wartości.
Autko to Nissan Maxima z silnikiem 3-litrowym.

Pozdro
Marek

do góry

Marcus pisze:
> Jakub Witkowski pisze:
>
>> Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?
>
> Ano pierwszą...
>
>> A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
>> element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
>> ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.
>>
>
> Chodzi mi głównie o to, że instalka, którą przejąłem wraz z autkiem jest
> - na moją wiedzę - nie najwyższych lotów. Ot, KME Diego + parownik (czy
> jak to się zwie) Silver. Wtryski to żółte Valteki. I z tego co wiem, np.
> na Stagu ludziska potrafią zejść do 14 l po mieście, a mnie wychodzi
> ok. 20, z tendencją do przekraczania tej wartości.
> Autko to Nissan Maxima z silnikiem 3-litrowym.

Różnicy +50% nie wytłumaczy inny typ sprzętu :)
Typuję następujące wyjaśnienia, w kolejności prawdopodobieństwa:
- ludziska opowiadają bajki
- ludziska jeżdżą po innym mieście, o innych porach, długościach tras...
- masz ciężką nogę
- instalacja jest zepsuta lub bardzo źle wyregulowana

Dodam że 14l/100 gazu w zimie po Warszawie i w korkach,
to bywało że mi spalił silnik 1.6 w primerze.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Jakub Witkowski pisze:
> Marcus pisze:
>> Witajcie!
>>
>> A więc tak....
>> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
>> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?
>
> Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?
>
>> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za poziom
>> zużycia gazu?
>
> A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
> element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
> ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.
>
Kluczowy jest parownik jak siądzie to dopiero zobaczysz "niskie"
spalanie. W mojej byłej astrze potrafiło i 15/100 być jak się rozwalił
parownik. Po wymianie wróciło do normy 10 do 9 / 100

do góry

szymo pisze:

> Kluczowy jest parownik jak siądzie to dopiero zobaczysz "niskie"
> spalanie. W mojej byłej astrze potrafiło i 15/100 być jak się rozwalił
> parownik. Po wymianie wróciło do normy 10 do 9 / 100

No właśnie z tego, co udało mi się zorientować, to parownik jest
zdecydowanie najsłabszym ogniwem tej instalacji... Noszę się więc z
zamiarem zamiany. Ale do tego to raczej potrzeba dobrego gaziarza, żeby
to wszystko później przyzwoicie wyregulował.

Pozdro
Marek

do góry

Marcus wrote:
> Witajcie!
>
> A więc tak....
> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją


Bo jest zimno.
Gazu używa się do grzania, więc ceny podążająza popytem.



> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za poziom
> zużycia gazu?

kierowca, silnik, instalacja.


> 4. Czy można "miksować" elementy poszczególnych instalacji?

Można, ale lepiej znaleźć gazownika, któremu się zaufa i jemu powierzyć
opiekę nad instalacją.



(w nexii 1,5 GL zużywałem między 8, a 13 litrów gazu (mniej więcej), bez
względyu na rodzaj trasy i porę roku...
to, co powowodało różnicę w spalaniu, to był mój styl jazdy.
(benzyny zużywała dokłądnie tyle samo i w takich samych zależnościach))

--
Bydlę

do góry

szymo pisze:
> Jakub Witkowski pisze:
>> Marcus pisze:
>>> Witajcie!
>>>
>>> A więc tak....
>>> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
>>> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?
>>
>> Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?
>>
>>> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za
>>> poziom zużycia gazu?
>>
>> A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
>> element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
>> ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.
>>
> Kluczowy jest parownik jak siądzie to dopiero zobaczysz "niskie"
> spalanie. W mojej byłej astrze potrafiło i 15/100 być jak się rozwalił
> parownik. Po wymianie wróciło do normy 10 do 9 / 100

Właściwa regulacja będzie niemożliwa przy zepsutym sprzęcie,
zatem auto pójdzie do dalszej diagnozy i problem wyjaśni się.
Dlatego od regulacji/diagnozy zacząć należy, a nie od wymieniania
w ciemno elementów na bardziej renomowane...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry