http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii


Uwazajcie, bo jak sie sprawdzi, to w calym kraju fundusze pojda na
takie drogi, a nie na autostrady :-)

--
J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hj4gvp$d58$1@news.onet.pl...
>
> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii

Brukowany pas na srodku drogi to najwieksze kretynstwo jakie istnieje.
Porobili pelno tego na podkarpaciu (juz pare lat temu np. na 9 kilka
kilometrow przed wjadem do Rzeszowa od polnocy). Idiotyzm. Nie lepiej bylo
zrobic szersze pasy a nie marnowac te kilka metrow na durna kostke, po
ktorej nie mozna jezdzic?

do góry

Użytkownik "bartekkr" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:hj4i3i$g2a$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w
> wiadomości
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii
>
> Brukowany pas na srodku drogi to najwieksze kretynstwo jakie
> istnieje. Porobili pelno tego na podkarpaciu (juz pare lat temu
> np. na 9 kilka kilometrow przed wjadem do Rzeszowa od polnocy).
> Idiotyzm. Nie lepiej bylo zrobic szersze pasy a nie marnowac te
> kilka metrow na durna kostke, po ktorej nie mozna jezdzic?

No nie, bo jak sa szersze pasy, to kierowcy szybko jezdza :-)

J.

do góry

> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii
>
>
> Uwazajcie, bo jak sie sprawdzi, to w calym kraju fundusze pojda na takie
> drogi, a nie na autostrady :-)

Wszytko robią żeby tylko utrudnić (spowolnić) jazdę.
Podoba mi się u Niemców, jak droga kręta i za wąska na wyprzedzanie, to żeby
w miarę przyjemnie się jechało co jakiś czas się zmieniają 2 pasy w jedna i
jeden w drugą. A u as od razu by spowalniali z betonową przegroda po środku
aby przypadkiem ktoś nie wyprzedził wolno jadących. tu nie chodzi już nawet
o stan dróg, tylko o mentalność.

boropi

do góry

On Tue, 19 Jan 2010 15:52:52 +0100, J.F.
<j...@p...onet.pl> wrote:

> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii

Wchodzę w to. Pod warunkiem, że zrobią to np. u mnie na wiosce,
a nie na drogach tranzytowych. Oczywiście w naszym kraju
wszystko stoi na głowie, więc nie spodziewałbym się poprawy
ruchu tranzytowego.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

J.F. w <news:hj4gvp$d58$1@news.onet.pl>:

> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii

> Uwazajcie, bo jak sie sprawdzi, to w calym kraju fundusze pojda na
> takie drogi, a nie na autostrady :-)

Otwierały się te strony, otwierały i otworzyć nie mogły, więc zacząłem pisać
na podstawie postu bartekkr, że w Puławach też takie gówno zrobiono...

I sie wyświetliły stronki, a tam:
"W Puławach otwarto ,,Dutch Town". Wyniesione powierzchnie skrzyżowań,
środkowy pas brukowany w osi drogi wojewódzkiej, bramy wjazdowe oraz nowe
rodzaje progów zwalniających to tylko część zastosowanych rozwiązań"

Weź Ty J.F. napisz czasem o czym traktują linki które zapodajesz.

A jeździ się tam po ch... fest. Zakazów zatrzymywania nie ma za
skrzyżowaniami, więc stają na jezdni, pomiędzy pasami leży śnieg, więc nie
ma bardzo jak ominąć, jedzie karetka w/z kierunku Kazimierza, nie ma gdzie
zjechać, da sie jechać 40, to na podniesione skrzyżowania wjeżdżają 20.
Plus, to położona pod spodem nowa kanalizacja, która póki co sprawnie
odprowadza wodę z jezdni, plus to kawałek drogi dla rowerów...


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Robert Rędziak pisze:
> On Tue, 19 Jan 2010 15:52:52 +0100, J.F.
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii
>
> Wchodzę w to. Pod warunkiem, że zrobią to np. u mnie na wiosce,
> a nie na drogach tranzytowych. Oczywiście w naszym kraju
> wszystko stoi na głowie, więc nie spodziewałbym się poprawy
> ruchu tranzytowego.

Problem naszych dróg jest taki, że drogi tranzytowe przebiegają właśnie
przez wioski, mieszkalne dzielnice miast itp.

do góry

On Tue, 19 Jan 2010 22:54:03 +0100, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Problem naszych dróg jest taki, że drogi tranzytowe przebiegają właśnie
> przez wioski, mieszkalne dzielnice miast itp.

Problem naszych dróg jest taki, że sieć bazuje na tym, co
powstało kilkaset lat temu, a potem było tylko utwardzane i
poszerzane. Jednakowoż skoro nie da się np. wymusić zakazu
budowy budynków bliżej niż np. 50m od drogi krajowej, to
pozostaje budowa obwodnic. Czasami takowe powstają, aczkolwiek
nie mam złudzeń. Budowa obwodnic nie jest najpopularniejszym
zajęciem w naszym kraju...

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

"bartekkr" <k...@g...com> wrote in message
news:hj4i3i$g2a$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:hj4gvp$d58$1@news.onet.pl...
>>
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/91-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-i
>> http://edroga.tv/drogi-i-mosty/inwestycje/92-holende
rskie-bezpieczenstwo-po-polsku-cz-ii
>
> Brukowany pas na srodku drogi to najwieksze kretynstwo jakie istnieje.
> Porobili pelno tego na podkarpaciu (juz pare lat temu np. na 9 kilka
> kilometrow przed wjadem do Rzeszowa od polnocy). Idiotyzm. Nie lepiej bylo
> zrobic szersze pasy a nie marnowac te kilka metrow na durna kostke, po
> ktorej nie mozna jezdzic?

Ehh, to samo na drodze kraków-olkusz, szlag by ich trafił, chodzą słuchy że
droga nie może być szybka aby nie stanowić konkurencji dla A4, udało im się,
sznureczek ciągnie sie przez całą 30km drogę

--

Radek

do góry

Robert Rędziak pisze:
> On Tue, 19 Jan 2010 22:54:03 +0100, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Problem naszych dróg jest taki, że drogi tranzytowe przebiegają właśnie
>> przez wioski, mieszkalne dzielnice miast itp.
>
> Problem naszych dróg jest taki, że sieć bazuje na tym, co
> powstało kilkaset lat temu, a potem było tylko utwardzane i
> poszerzane.

No nie bez przyczyny trasa przez cały czas jakoś tam lawiruje po to żeby
kilka kilometrów przed miasteczkiem obrać kurs dokładnie na kościelną
wieżę :)

> Jednakowoż skoro nie da się np. wymusić zakazu
> budowy budynków bliżej niż np. 50m od drogi krajowej, to
> pozostaje budowa obwodnic. Czasami takowe powstają, aczkolwiek
> nie mam złudzeń. Budowa obwodnic nie jest najpopularniejszym
> zajęciem w naszym kraju...

Obwodnice to w obecnym stadium leczenie syfa pudrem.
Na większości tras przelotowych jest miasteczko za miasteczkiem - tam
drogę trzeba od nowa puścić bokiem, bo robienie obwodnic pojedynczych
miast, to będzie slalom.

do góry