On 10 Gru, 10:25, n...@s...com wrote:

> Nie, to naturalna kolej rzeczy. Na litrze wyprzedzanie robilem tak.
> .
> juz.
> Na trampku i afryce potrzebuje kawalek miejsca zeby wyprzedzic cos co
> jedzie 90-100.

sie wtrance , chyba trochu przesadzacie z ta slaboscia, redukcja dwa w
dol i strzela jak guma z majtkow. W porownaniu z wiekszoscia aut to te
50 koni lata jak SS 20 czy inny persching. NIe dotyczy pseudo i
autostrad.


> No a na bocznych drogach nie zawsze da sie lyknac z marszu, czasami
> trzeba zwolnic do predkosci tira, a pozniej szybko wyprzedzic.

no przeciez wiesz ze da rade


> Nie jest. Bo na takich trasach czesto wystepuje duzo zakretow, a jesli
> to droga dosc uczeszczana to zaczyna sie duzy problem.
>
> >a jego 50KM daje zupelna swobode poruszania sie.
>
> Siur, ale kopnij sie tym co 90KM. Zobaczysz o co chodzi :)

drzewiej jak malzowina ma przestala mnie rozumiec, albo ja ja ..czy
jakos tak i zem byl zamieszkal z dala od norki na czas jakis, to
jedynym towarzystwem mym trampek byl. Przez cztery miesiace prawie
spalem siedzac okrakiem, jeno w fabryce nie szlo jezdzic, natluklem
kilometrow niezliczona ilosc bo nic innego nie mialem do roboty
( dobre czasy;-) ) i zem byl po pewnym czasie zauwazyl ze kolesie na
winklach na takich tych mocnych, meskich bardzo, jakos nie mogli
nadazyc a przeciez trampek niby nie do winkli bo plywa jak gowno w
przereblu.... nie liczy sie co miedzy nogami ale wprawa i wylatanie w
reku ! ;-)

pzdr
krzychut