Hello PeJot,

Tuesday, April 30, 2019, 6:35:09 PM, you wrote:

> Czołem. Oglądnąłem sobie reklamę pewnego współczesnego ciągnika
> rolniczego, w którym instalacja elektryczna jest 24 V do rozrusznika,
> zaś 12 V do całej reszty. Jest jakaś przetwornica, *zapewne* produkująca
> 12 V z 24 V. Mam rozumieć że alternator jest na 24 V. Co właściwie daje
> takie pokomplikowanie elektryki ? Przecież osprzęt na 24 V, łącznie np.
> z elektrozaworami do hydrauliki jest dostępny.

Tam jest inaczej - dwa akumulatory, normalnie pracujące równolegle a
na czas rozruchu, do rozrusznika łączone szeregowe.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)