On 2010-05-01 20:57:22 +0200, "neoniusz" <n...@j...org> said:

> Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:hrhq7u$bhf$1@inews.gazeta.pl...
>>> Ja mam odwrotnie: nie potrafie jechac bez pasow, choćbym miał
>>> przestawić auto na parkingu. Powód: bez pasów jest niewygodnie ... po
>>> prostu zamiast udawać maczo zapinałem od zawsze i tak zostało.
>>
>> Jesli chodzi o jazdę to faktycznie - bez pasów się czuję mało pewnie.
>> Lubię jak pasy "dociskają" mnie do fotela. Ale na krótkich trasach, gdzie
>> mam tylko wyskoczyc do sklepu te kilkaset metrów, to jakos nie chce mi się
>> zapinać, bo i po co ... teraz wiem po co :(
>
> I auto Ci nie piszczy zebys zapial? ;)

Jeżdżę samochodem, który nie przypomina nikomu o pasach.
Taka była decyzja poprzedniego właściciela, a ja nie chcę wydawać
pieniędzy na włączenie tego z powrotem.
Zostałem wytresowany przez system i zapinam pasy po wejściu do auta.
Ba! Gdybym nie zapiął, to moja lepsza połowa (najczęstszy pasażer)
zauważa, że czegoś nie zrobiłem z tradycyjnych czarów-marów (drzwi,
pasy, lusterka, stacyjka, sprzęgło, zapłon, światła, radio itd., itp.).
:-)


--
Bydlę

do góry

On 2010-05-01, Paul <e...@e...com> wrote:

>> Przeciążenia 20g i tak nie
>> przeżyjesz, ale już przy 4-5 g masz szanse
>
> rotfl

Z jakiego powodu tarzasz się po podłodze?

Krzysiek Kiełczewski

do góry

On 2010-05-01, J_K_K <J...@i...fm> wrote:

>> powyżej setki - można odpiąć - i tak nie pomogą...
>>
> I w rajdach / wyścigach tez nie zapinają ?

Źle się wyraziłem. Przy zderzeniu z prędkością powyżej setki nie pomogą.
Oczywiście mówię o cywilnym samochodzie z trzypunktowymi pasami, a nie o
klatce, pięciopunktowych pasach czy wyjątkowej dawce szczęścia.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On 2010-05-01, J_K_K <J...@i...fm> wrote:

> U mnie wszyscy zapinają, dzieci nauczone od małego,
> nawet nie trzeba przypominać.

Ja często powtarzam, że mój samochód ma taką specyficzną konstrukcję,
że może za nim biec dowolna ilość osób bez zapiętych pasów...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Raf :-) pisze:

> Czy też może zębami trzymał się podłogi i fotela, wisząc pod nimi gdy auto
> podskakiwało jak byk na rodeo...
> Swoją drogą ten twój znajomy powinien pojechać na zawody w ujeżdżaniu byków
> lub dzikich koni. Wszystkich zadziwiłby techniką - wisząc pod brzuchem
> skaczącego zwierzęcia.

JA tam wygrałem firmowe zawody na mechanicznym byku... po trzech
browarach;)

Shrek

do góry

W dniu 2010-05-01 23:26, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-05-01, Paul <e...@e...com> wrote:
>
>>> Przeciążenia 20g i tak nie
>>> przeżyjesz, ale już przy 4-5 g masz szanse
>>
>> rotfl
>
> Z jakiego powodu tarzasz się po podłodze?
>
> Krzysiek Kiełczewski

z powodu bredni, które zacytowałem w swoim poście.

do góry

Katanka pisze:
> Sebastian Biały wrote:
>> Katanka wrote:
>>> Nie wiem jak wy, ale ja od czasu do czasu, kiedy jadę na krótkie
>>> trasy nie zapinam pasów. Dlaczego? ciężko odpowiedzieć, ale raczej z
>>> lenistwa ...
>>
>> Ja mam odwrotnie: nie potrafie jechac bez pasow, choćbym miał
>> przestawić auto na parkingu. Powód: bez pasów jest niewygodnie ... po
>> prostu zamiast udawać maczo zapinałem od zawsze i tak zostało.
>
> Jesli chodzi o jazdę to faktycznie - bez pasów się czuję mało pewnie.
> Lubię jak pasy "dociskają" mnie do fotela. Ale na krótkich trasach,
> gdzie mam tylko wyskoczyc do sklepu te kilkaset metrów, to jakos nie
> chce mi się zapinać, bo i po co ... teraz wiem po co :(
>

wyjezdzam z podworka i mam zapiete czesto pasy (odruch) :)
- po wyjezdzie musze wysiasc i zamknac brame

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hrhm2m$ro8$1@inews.gazeta.pl...

Mój znajomy w zeszłym roku zaliczył wypadek. Prowadziła córka, on siedział
na siedzeniu pasażera a żona z tyłu. Teren zabudowany, na budziku 50-60, z
przeciwnej strony wyleciało (nie wiem jaką mieli prędkość, ale sporą) dwóch
debili na czołówke, w ostatniej chwili debile odbili na pobocze, córka
znajomego zdązyła tylko przyhamować, w efekcie walneli z boku w tylną część
samochodu debili. Znajomy i córka zapięci pasami przeżyli, choć dość mocno
połamani, a debile (nie wiem czy byli zapięci, ale zaliczyli uderzenie
boczne) i żona znajomego zgineli na miejscu (prawdopodobnie nie była zapięta
i chrupnął jej kręgosłup o zagłówek kierowcy).
Inny znajomy skręcał w lewo, ostatni gość z naprzeciwka jechał bez świateł i
znajomy wyjechał my na czołówkę. Wszyscy w autach zapięci, bez wiekszych
strat w ludziach (nawet trzyletnie dziecko), oba samochody do kasacji.
Ale:
Widziałem dziewczynę leżącą na masce i wiszącą na pasie owiniętym wokół
ręki. Być może był dwupunktowy, a może puściło mocowanie. Krwawiła dość
obficie, widok był raczej makabryczny, wokół szyi miała resztki szyby.
--
Yogi(n)

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości

> Źle się wyraziłem. Przy zderzeniu z prędkością powyżej setki nie pomogą.
> Oczywiście mówię o cywilnym samochodzie z trzypunktowymi pasami, a nie o
> klatce, pięciopunktowych pasach czy wyjątkowej dawce szczęścia.

Uderzenia w betonową przeszkodę z prędkością ponad 100km/h to rzadkość.
Większość wypadków jednak to zderzenia samochodów.
Samochody podczas zderzeń tracą część energii ze względu na swoją
konstrukcję posiadającą strefy zgniotu, a ponadto często dochodzi do odbicia
się samochodów i ich obrotów, a nierzadko koziołkowania. Wtedy właśnie
zapięte pasy ratują życie, gdyż osoba niezapięta po prostu może zostać
wyrzucona z samochodu.

do góry

On 2010-05-02 00:30:47 +0200, "Plumpi" <p...@o...pl> said:

> Większość wypadków jednak to zderzenia samochodów.

No. Np. 65 z jednej strony i jakieś ledwo 75 z drugiej...



--
Bydlę

do góry