-
Data: 2016-01-01 01:43:46
Temat: Re: Tesla S, autopilot jest całkiem niezły na tym video
Od: ZIWK <w...@o...pl> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]W dniu 2015-12-31 o 23:59, Pszemol pisze:
>>> Czym jeździłeś sportowym?
>> W zasadzie niczym - mam inne wymagania i oczekiwania co do auta.
>
> I dlatego jesteś zaskoczony normalnym w takim aucie twardym zawieszeniem.
Twardym - i przenoszącym na kierowcę KAŻDĄ nierówność :( - dla mnie
daleko poza tym, czego oczekuję.
>
>>>> 2 - silnikowo - rzeczywiście wgniata w fotel - tą moc i moment
>>>> rzeczywiście czuć...
>>>> 3 - zawieszenie - t r a g e d i a - bardziej komfortowe bywały taczki
>>>> (z żelaznym kółkiem) i wozy drabiniaste. Czuć każdą nierówność
>>>> i zmarszczkę na bawarskiej (bo tam to było) drodze.
>>
>>> Do czego porównujesz?
>> Xantia Activa na naszych powiatówkach i gminnych patchworkach :)
>
> Czyli kołysząca się łajba ;-)
Zapewne mylisz sobie komfortową, zwykłą Xantię z zawieszeniem
hydro-pneumatycznym (nawet Hydracive II - z regulowaną sztywnością) z
zupełnie innym autem - Xantia Activa.
Ta ostatnia z zawieszeniem AKTYWNYM - czyli nie tylko sztywność jest
regulowana, ale też pod kontrolą elektroniki są przechyły nadwozia :)
>
> Weź poszukaj jakiegoś popularnego wszędzie Audi TT - poczujesz
> twarde zawieszenie i powiesz nam wtedy jak się jeździło Teslą S...
Tu nie chodzi o resory teownika 40mm i amortyzatory z bukowych klocków,
tylko o realne branie podłoża i trzymanie się drogi, szczególnie w
zakrętach.
To na prawdę da się zrobić inaczej niż w gokarcie.
A "sportowa" TT-ka to może udawać sportowy samochód pod dyskoteką w
Koziej Wólce - ale na drodze, szczególnie krętej do Activy nie ma szansy
się zbliżyć.
Nie bez powodu zawieszenie aktywne zostało zakazane np. w Formule 1 -
przyczepność w zakrętach osiągana dzięki temu przekraczała fizyczną
wytrzymałość kierowców.
>>> Ile masz lat? Pytam z czystej ciekawości... I ile ma lat właściciel
>>> auta?
>> Ja jestem małolatem przed 50... Właściciel podobnie...
> No to nie masz wymówki - musz te rzeczy umieć obmacać...
> Co innego jak miałbyś >70 ;-)
Jestem konserwatywny - zamiast klikania w ikonki wolę pod ręką fizyczny
przycisk/dźwignię/pokrętło... Po kształcie wiem co mam pod palcami i
czuję czy zadziałał, czy nie... Bez spoglądania i odrywania wzroku od
drogi w poszukiwaniu ikonki w 7 rzędzie 3 pod-menu...
> A GUI było po angielsku? Może z obcą jęźiką nie ten teges?
GUI Szprechane - jak i właściciel :)
Następne wpisy z tego wątku
- 01.01.16 02:05 AL
- 01.01.16 02:07 AL
- 01.01.16 08:50 Iguan_007
- 01.01.16 11:14 Cavallino
- 01.01.16 18:10 Pszemol
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-04 Warszawa => QA Engineer <=
- 2024-10-04 Gdańsk => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-10-04 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-04 Warszawa => Data Scientist / Data Engineer (predictive modelling) <=
- 2024-10-03 Nieparzyste dmuchanie
- 2024-10-03 Prognozowanie zużycia energii przez PGE?
- 2024-10-03 Re: Drugi ekran na Androidzie
- 2024-10-03 sprawiedliwosc nierychliwa
- 2024-10-03 zloto
- 2024-10-03 Odkurzacz mnie bije :(
- 2024-10-03 Gdańsk => Technical Lead ( (Java Background)) <=
- 2024-10-03 Warszawa => Mid IT Recruiter <=
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=