On 02/29/2012 11:24 AM, Kopyt wrote:
>
> Napisz cos wiecej -- w SV1000 mialem cos podobnego i zaradzilem m.in.
> zmieniajac zaslepki do synchro przepustnic z oryginalow (juz nieco
> sparcialych) na takie home-made. To rozwiazalo widoczna dziure, zaczal isc
> lepiej na niskich obrotach. Jak czuc ten Twoj dolek w tym zakr. obrotow?
>
A to na gaźnikach? U mnie w KHI było to samo i ponoć to przez
zestrojenie gaźników żeby spełniało Euro2, podkładki OIDP 0.5 czy 0.8mm
pod iglice i dziura zniknęła a była coś w okolicach 4-4,5krpm, mocno
irytujące.

--
Artur
ZZR 1200