W dniu 2019-05-27 o 23:41, Marcin N pisze:

>> To już chyba kryzys ?
>>
>> Na przeszkodzie mogą stanąć np. związki zawodowe i polityka. Większość
>> fabryk FCA w Europie pracuje obecnie poniżej 50 proc. mocy produkcyjnych.
>>
>> Teslą nie nadąża z produkcją a gamonie nie załapali się na pociąg ?
>> Jeśli Niemcy są w czarnej dupie to dla drugiej ligi to może być koniec
>> bajki.
>
> Jak dla mnie hitem są silniki hybrydowe. Tymczasem żaden europejski
> producent nie ma ich w ogóle w ofercie małych samochodów miejskich,
> gdzie te silniki pokazują pazur.
> Toyota wygrała na tym niesamowicie. W salonach są zapisy na samochody
> używane. Nie żartuję.

Wprowadzili od dupy strony.
Pierwsze hybrydy paliły więcej niż typowe auta.
Ludzie sobie zapamiętali wyniki i teraz wiedzą ze pali dużo, kosztuje
za dużo ma ma silnik spalinowy i elektryczny/elektryczne.
Jest awaryjny a jak coś pójdzie to praktyka pokazuje że nie radzą
sobie nawet autoryzowane serwisy w naszym kraju.
Rozsądna hybryda to taka która mało pali, ma odpowiednio duże
akumulatory aby po mieście na trasie dom-praca nie włączać
silnika spalinowego. No i takie już są, ale cena dalej zabija.


Pozdrawiam