"Janusz" <j...@o...pl> wrote in message
news:qd11tl$7tn$1$Janusz@news.chmurka.net...
> W dniu 2019-05-28 o 15:43, RadoslawF pisze:
>> W dniu 2019-05-27 o 23:41, Marcin N pisze:
>>
>>>> To już chyba kryzys ?
>>>>
>>>> Na przeszkodzie mogą stanąć np. związki zawodowe i polityka. Większość
>>>> fabryk FCA w Europie pracuje obecnie poniżej 50 proc. mocy
>>>> produkcyjnych.
>>>>
>>>> Teslą nie nadąża z produkcją a gamonie nie załapali się na pociąg ?
>>>> Jeśli Niemcy są w czarnej dupie to dla drugiej ligi to może być koniec
>>>> bajki.
>>>
>>> Jak dla mnie hitem są silniki hybrydowe. Tymczasem żaden europejski
>>> producent nie ma ich w ogóle w ofercie małych samochodów miejskich,
>>> gdzie te silniki pokazują pazur.
>>> Toyota wygrała na tym niesamowicie. W salonach są zapisy na samochody
>>> używane. Nie żartuję.
>>
>> Wprowadzili od dupy strony.
>> Pierwsze hybrydy paliły więcej niż typowe auta.
>> Ludzie sobie zapamiętali wyniki i teraz wiedzą ze pali dużo, kosztuje
>> za dużo ma ma silnik spalinowy i elektryczny/elektryczne.
>> Jest awaryjny a jak coś pójdzie to praktyka pokazuje że nie radzą
>> sobie nawet autoryzowane serwisy w naszym kraju.
> Bo ona jest do dupy zrobiona, to jest zwykły silnik spalinowy ze
> skomplikowaną przekładnią z dołączonym do niej silnikiem elektrycznym,
> w efekcie
> jak się aku rozładują i odpali zwykły silnik to ona na nim de fakto jezdzi
> przy okazji ładując aku. Klasyczna hybryda powinna mieć jednocześnie
> i prądnicę i silnik elektryczny i to on powinien cały czas napędzać koła,
> w toyocie tego nie ma.

Czyżbyś miał na myśli samochód Chevy Volt?
https://www.youtube.com/watch?v=5yavXrmB4yo
Od lutego zdaje się już nieprodukowany...