W dniu 2019-05-28 o 15:43, RadoslawF pisze:
> W dniu 2019-05-27 o 23:41, Marcin N pisze:
>
>>> To już chyba kryzys ?
>>>
>>> Na przeszkodzie mogą stanąć np. związki zawodowe i polityka.
>>> Większość fabryk FCA w Europie pracuje obecnie poniżej 50 proc. mocy
>>> produkcyjnych.
>>>
>>> Teslą nie nadąża z produkcją a gamonie nie załapali się na pociąg ?
>>> Jeśli Niemcy są w czarnej dupie to dla drugiej ligi to może być
>>> koniec bajki.
>>
>> Jak dla mnie hitem są silniki hybrydowe. Tymczasem żaden europejski
>> producent nie ma ich w ogóle w ofercie małych samochodów miejskich,
>> gdzie te silniki pokazują pazur.
>> Toyota wygrała na tym niesamowicie. W salonach są zapisy na samochody
>> używane. Nie żartuję.
>
> Wprowadzili od dupy strony.
> Pierwsze hybrydy paliły więcej niż typowe auta.
> Ludzie sobie zapamiętali wyniki i teraz wiedzą ze pali dużo, kosztuje
> za dużo ma ma silnik spalinowy i elektryczny/elektryczne.
> Jest awaryjny a jak coś pójdzie to praktyka pokazuje że nie radzą
> sobie nawet autoryzowane serwisy w naszym kraju.
Bo ona jest do dupy zrobiona, to jest zwykły silnik spalinowy ze
skomplikowaną przekładnią z dołączonym do niej silnikiem elektrycznym, w
efekcie
jak się aku rozładują i odpali zwykły silnik to ona na nim de fakto jezdzi
przy okazji ładując aku. Klasyczna hybryda powinna mieć jednocześnie
i prądnicę i silnik elektryczny i to on powinien cały czas napędzać koła,
w toyocie tego nie ma.

--
Janusz