W dniu piątek, 31 sierpnia 2018 10:26:28 UTC-5 użytkownik z...@g...com
napisał:
> Taka dzisiejsza obserwacja: dwa pasy zakorkowane. Prawy dochodzi do lewego i się
kończy. Pojazdy wpuszczają się na suwak. Przed suwakiem na prawym pasie robi się ze
sto metrów wolnego. I oczywiście zaraz znajduje się jakiś sprytny inaczej żeby
przeskoczyć suwak i wbić się przed miejscem zapięcia.


Czemu sprytny inaczej?
Calkiem normalne zachowanie.
Pas jest to trza korzystac.
100m to z 10-20 samochodow. Jakas minuta zaoszczedzona.
Dupy nie urywa ale zawsze cos, szczegolnie ze za darmo.

do góry

Dnia Fri, 31 Aug 2018 08:26:26 -0700 (PDT),
z...@g...com napisał(a):

> Taka dzisiejsza obserwacja: dwa pasy zakorkowane. Prawy dochodzi do
> lewego i się kończy. Pojazdy wpuszczają się na suwak. Przed
> suwakiem na prawym pasie robi się ze sto metrów wolnego. I
> oczywiście zaraz znajduje się jakiś sprytny inaczej żeby
> przeskoczyć suwak i wbić się przed miejscem zapięcia.

P.S. https://www.youtube.com/watch?v=8uishNSxFOo

Polak potrafi, byle dac mu dobry przyklad :-)

J.

do góry

W dniu 2018-08-31 o 17:26, z...@g...com pisze:
> Przed suwakiem na prawym pasie robi się ze sto metrów wolnego.

Suwak ma się robić na końcu pasa zakikającego. Kropka. Wszystko, co
dzieje się wcześniej - jest utrudnianiem ruchu. Każdy "grzeczny", który
nie potrafi dojechać do końca ślepego pasa - powinien być karany
mandatem, a co najmniej otrąbiony.

--
MN

do góry

W dniu 2018-08-31 o 17:26, z...@g...com pisze:
> Taka dzisiejsza obserwacja: dwa pasy zakorkowane. Prawy dochodzi do lewego i się
kończy. Pojazdy wpuszczają się na suwak. Przed suwakiem na prawym pasie robi się ze
sto metrów wolnego. I oczywiście zaraz znajduje się jakiś sprytny inaczej żeby
przeskoczyć suwak i wbić się przed miejscem zapięcia.

Jak reszta kierowców jest głupia to ich problem. Poza tym dlaczego
"sprytny inaczej"? Zachował się prawidłowo.

do góry

Jeśli suwak zaczyna się w pewnym miejscu typ siła rzeczy miejsce zazębienia przesuwa
się do tyłu. I wtedy co którzy przeskakują to miejsce zazębienia żeby być kilka aut
do przodu zasługują na miano sprytnych inaczej bo blokują już zazębiną kolejkę
próbując się w nią wbić. Nie liczy się współpraca ale niewielki zysk osobisty.

do góry

W dniu 2018-08-31 o 20:48, z...@g...com pisze:
> Jeśli suwak zaczyna się w pewnym miejscu typ siła rzeczy miejsce zazębienia
przesuwa się do tyłu. I wtedy co którzy przeskakują to miejsce zazębienia żeby być
kilka aut do przodu zasługują na miano sprytnych inaczej bo blokują już zazębiną
kolejkę próbując się w nią wbić. Nie liczy się współpraca ale niewielki zysk
osobisty.

Idea suwaka polega na tym, aby obydwa pasy były zapełnione, a miejsce
zazębienia było w miejscu zwężenia.

Kierowcy idioci natomiast robią zadymę i przepychają się w wielu
miejscach co powoduje szereg spięć. W ten sposób korek nie dość, że się
wydłuża to jeszcze się spowalnia, nierzadko blokując wiele skrzyżowań.
Nie dość, że się wpierdalają na siłę to później są w dupę naduprzejmi i
wpuszczają innych. Wskutek tego ten co jest na końcu pasa stoi w korku
wielokrotnie dłużej. Nie dziwi mnie więc, że w końcu się wkurwia i
wyprzedza pustym pasem tych, którzy go wcześniej wykolegowali.

Zasada suwaka jest natomiast taka: dojeżdżasz do zwężenia, pozostań na
pasie, którym jechałeś, a jak widzisz, że jeden z pasów jest pusty to
zjedź na ten pas i jedź aż do zwężenia.

do góry

W dniu 2018-08-29 o 14:33, J.F. pisze:
> Użytkownik "kk"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:pm3q6d$v24$...@n...icm.edu.pl...
> W dniu 2018-08-27 o 16:24, J.F. pisze:
>>> A jak sie ich zacznie mandatowac, to zrobia "co drugi w lewo zwrot" i
>>> sami zapchaja oba pasy, ale juz sie nie da mandatu nalozyc.
>>> No chyba, ze bedzie zakaz wyprzedzania przez tiry, ale wtedy moze
>>> osobowki sie naucza, i znow beda oba pasy staly.
>>
>>> Bo suwak wcale czasu stania w korku nie skraca, jak sie niektorym
>>> wydaje :-)
>
>> Tym co w korku zjeżdżają skraca, więc średnio też skraca. O ile
>> oczywiście jest zjazd.
>
> Tez nie tak idealnie, bo jak korek jest dlugi, to moze i ten zjazd
> blokowac.

Może blokować, ale bliżej jest.


> A jakby byl jeden pas wolny, to ci chetni do zjazdu mogliby nim do tego
> zjazdu dojechac.

No mogliby, ale z góry nie wiadomo, że tak jest.

> O ile oczywiscie ich jakis szeryf nie zablokuje :-)
>
> P.S. a potem wjechac z powrotem i sie wcisnac jako wjezdzajacy - zawsze
> to troche samochodow ominietych :-)

No i wychodzi,że lepiej całą drogę zajmować.

do góry

W dniu 2018-08-30 o 18:59, Cavallino pisze:

>
>> Jak stoi jeden drugiemu na zderzaku to nie ma mowy o suwaku. Przy
>> zwężeniu robi się głowa węża która wciska się w każdą szczelinę i dla
>> świętego spokoju takich się wpuszcza. Dlatego żeby nie czuć się
>> dymanym frajerem ani nie zostawać cwanym chamem w pewnych sytuacjach
>> zostaję szeryfem. Do tego też trzeba mieć odwagę.
>
> Nie - trzeba mieć tupet i wrodzone buractwo.

Podzielam

do góry

W dniu 2018-08-30 o 19:22, z...@g...com pisze:
> Cavalino. Wciskanie się na siłę jedynie spowalnia ruch. Problemem są kierowcy
którzy zamiast przyspieszać na zwężeniu to zwalniają. Często widać to przy mijaniu
wypadków, nawet jeśli wypadek jest nas autostradzie nas przeciwnym pasie ruchu. Robi
się korek bo każdy chce popatrzeć.

Nie sądzę. Sądzę, że Ty tak to odbierasz.

Suwakjest sprawiedliwy gdy oba pasy są zajęte na podobnej długości.
Natomiast jeśli jeden pas jest zajęty, bo wszyscy wiedzą że na przykład
dwa pasy w tym miejscu przechodzą w jeden, to najlepszym sposobem na
poinformowanie tych niezorientowanych za czym kolejka ta stoi jest
zajęcie lewego pasa przez szeryfa. Wtedy ten z tyłu na lewym pasie w
końcu załapie że trzeba skorzystać z suwaka, ale zrobi to za szeryfem a
nie przed nim. W końcu chodzi także o jakieś podstawowe poczucie
sprawiedliwości. Dlaczego chamstwo ma być nagradzane szybszym przejazdem?
>

Jakie chamstwo? Wykorzystujesz pełną drogę z pożytkiem dla wszystkich.
Tylko trzeba to właśnie robić przed szeryfem by było z pożytkiem.

do góry

W dniu 2018-08-30 o 21:10, Cavallino pisze:

>>
>>> Często widać to przy mijaniu wypadków, nawet jeśli wypadek jest nas
>>> autostradzie nas przeciwnym pasie ruchu. Robi się korek bo każdy chce
>>> popatrzeć.
>>> Suwakjest sprawiedliwy gdy oba pasy są zajęte na podobnej długości.
>>> Natomiast jeśli jeden pas jest zajęty, bo wszyscy wiedzą że na
>>> przykład dwa pasy w tym miejscu przechodzą w jeden, to najlepszym
>>> sposobem na poinformowanie tych niezorientowanych za czym kolejka ta
>>> stoi jest zajęcie lewego pasa przez szeryfa.
>
> Ale po co?
> Bo to wybudowano dwa pasy żeby nimi jechać.
> Kretyn, który tego nie rozumie, nie jest wart ani odrobiny litości.
>
> Niech sobie w swoim kretyniźmie stoi - im dłużej, tym lepiej.

Jakim kretyniźmie? Z reguły ludzie jadą/stoją prawym bo boją się, że
nikt ich nie wpuści.

do góry