W dniu 2018-08-30 o 21:19, z...@g...com pisze:

>
> Widuję też takich, którzy kretynów stojących w korku wyprzedzają poboczem, bo skoro
wybudowano pobocze, to przecież można po nim jeździć. a jak dojadą do końca pobocza,
to jakiś kretyn, miękka buła wpuści takiego przed którym świat klęka, bo to jakieś
bożyszcze w ortalionie i BMW. Ostatnio widziałem takiego pod Kielcami, ale on z
Ukrainy był więc miał prawo bo tam się inaczej jeździ. A co się natrąbił że go nie
chcę puścić lewym pasem. Jak go w końcu wpuszczono na suwak, to wyprzedził wszystkich
poboczem. Gieroj.
>

No i właściwie miał rację. W takich miejscach brakuje pasów więc trzeba
wykorzystać wszystko co się da. Najlepiej jakby drogowcy to oznakowali.

do góry

W dniu 2018-08-30 o 21:32, Cavallino pisze:
> W dniu 30-08-2018 o 21:19, z...@g...com pisze:
>
>>> Po to wybudowano dwa pasy żeby nimi jechać.
>>> Kretyn, który tego nie rozumie, nie jest wart ani odrobiny litości.
>>>
>>> Niech sobie w swoim kretyniźmie stoi - im dłużej, tym lepiej.
>>
>> Widuję też takich, którzy kretynów stojących w korku wyprzedzają
>> poboczem,
>
> Nie mówimy o łamaniu przepisów.

Nie mówimy o przepisach to jak możemy je łamać lub nie łamać. Tzn ja nie
mówię bo by to położyło jakiekolwiek sensowne racje na rzecz martwego
przepisu.

> Jak nie widzisz różnicy między tymi sytuacjami, to najpierw się doucz, a
> potem zaczynaj tu pisać.

Ustalmy, nie przychodzę tutaj uczyć się przepisów. Jak Ty przychodzisz
to raczej coś pomyliłeś. Dobrze jest jakieś przepisy znać, ale nie
jesteśmy prawnikami by się nimi tak bardzo przejmować.

> EOD

No i właśnie, o czym tu dyskutować jak nie przyjmujesz argumentów.

do góry

W dniu 2018-08-30 o 21:08, Cavallino pisze:
> W dniu 30-08-2018 o 19:22, z...@g...com pisze:
>> Cavalino. Wciskanie się na siłę jedynie spowalnia ruch.
>
> Oczywiście.
> Dlatego właśnie trzeba jechać na zamek, nie wciskając się na siłę.
> Ja nigdy się na siłę nie wciskam, grzecznie i powoli jadę do końca i w
> razie czego się zatrzymuję.
> Nie zdarzyło zresztą się bardzo dawna, żebym musiał się zatrzymywać.
> Zresztą w Poznaniu zamek po prostu działa, a że w innych regionach
> buractwa jest więcej i nie chcą się dostosować do zasady zamka, to już
> nie moja wina.

Wszędzie działa. Nie spotkałem miejsca w którym by nie działało. Ale
ludzie się boją, nie wierzą, że zostaną wpuszczeni.

do góry

W dniu 2018-08-30 o 22:01, Grzesiek pisze:

>
>> Zależy od sytuacji. Jeśli nie ma korka, to wyprzedzam. Jeśli jest
>> korek, to zjeżdżam na prawo
> żeby się w nim ustawić. Jeśli oba pasy są zajęte to nie ma znaczenia
> gdzie stanę.
> Jeśli tylko prawy pas jest zajęty, to ustawiam się za ostatnim pojazdem
> stającym na prawym
> pasie, bo wiem że jeśli pojadę lewym, to będę musiał się wbijać pomiędzy
> auta stojące
> na prawym pasie. To jest coś w rodzaju proszenia o łaskę i  jałmużnę.
>> Honor mi na to nie pozwala.
>
> Ja zawsze wpuszczam i inni mnie też wpuszczają,
> czyli działa zamek.
> Ale ja jeżdże niedaleko granicy z Niemcami, więc może dlatego
> zamek działa.
>

Jeżdżę po Polsce i nie widzę różnicy

do góry

W dniu 2018-08-30 o 22:34, z...@g...com pisze:
> Suwak działa jedynie gdy oba pasy są w ruchu i są przerwy pomiędzy autami. Pojawia
się zwężenie i jeden pas ma możliwość zmieścić się na drugim. To jest ten suwak na
który buractwo się powołuje. Jednak następuje zagęszczenie aut na jednym pasie co
doprowadza do zwolnienia jazdy i braku możliwości wchłonięcia następnych pojazdów. W
takiej sytuacji każdy rycerz ortalionu który wyprzedza taką kolumnę pojazdów i
usiłuje się w nią wbić przy końcu swojego pasa wymusza zatrzymanie całej kolumny
która teraz nie ma już miejsca dla buraka. Nie ma mowy o wjeżdżaniu na suwak gdy on
jest dawno zapięty. Dlatego usprawiedliwianie swojego cwaniactwa zasadą suwaka mogę
tłumaczyć litościwie brakiem zrozumienia tym jak on działa.
>

Tu nie ma żadnego cwaniactwa. Jest proste spostrzeżenie, że lepiej
wykorzystamy drogę zajmując oba pasy.

do góry

W dniu 2018-08-31 o 14:11, z...@g...com pisze:
> Też doszedłem do wniosku że nie będzie problemu jeśli wszystkie pasy zostaną zajęte
a wjazd na zwężenie będzie odbywał się naprzemiennie. To skróci długość korka choć
nie skróci czasu stania. Żeby nie wyjść na chama trzeba by zacząć propagować
rozwiązanie polegające na zajmowaniu obu pasów i konsekwentnie je stosować.
>

Ależ skróci czas stania, jeśli korek skróci się na tyle by umożliwić
zjazd pojazdów, które tego chcą.

do góry

Kk. To odpowiedz na proste pytanie. Czy wbijanie się pojazdu z boku zwiększa prędkość
pojazdów stojących w korku ?

do góry