W dniu 29.01.2014 15:27, WOJO pisze:
>> Tak się zaczynam zastanawiać, czy biorąc pod uwagę ceny części, serwisu
>> i awaryjność takich (nie tanich) elementów jak wtryskiwacze, świece
>> żarowe, turbosprężarka, filtr FAP etc. zakup samochodu z silnikiem
>> diesla jest aby na pewno ekonomicznie uzasadniony... To co dołożyłem do
>> diesla w cenie auta jeszcze się nie zwróciło, a już pojawiać się
>> zaczynają nowe koszty.
> Cóż, przebudzenie nastąpiło dość nieoczekiwanie...

To nie przebudzenie, jak kupowałem swojego w ofercie nie było LPG, gdyby
było (jak teraz) w 100% byłby LPG. Silnik konstrukcyjnie lepszy (pod
względem awaryjności), koszt przejazdu niższy niż przy dieslu
(minimalnie) i brak w/w niezbyt trwałych podzespołów. Niechało mi się
przechodzić tej samej drogi, co poprzednio aby mieć LPG niefabryczne i
nadal gwarancję, chociaż dziś zastanawiam się, czy aby na pewno dobrą
decyzję podjąłem. Szczególnie, że przy silnikach benzynowych w poważaniu
mam gwarancję i serwisuję taniej, a z dieslem postanowiłem (i to była na
pewno dobra decyzja) nie rezygnować z tej gwarancji.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza