W dniu 2010-08-07 09:56, syntax error pisze:
> Pewnie nie odryłem nic nowego, w każdym razie jeżeli masz sprawne
> zawieszenie i nadal słyszysz stuki jadąc np. kostką brukową, słyszysz
> głuche puknięcia przecinając pod kątem prostym koleiny, kiedy
> przejeżdzasz przez pokrywy studzienek kanalizacyjnych, podjeżdżasz pod
> krawęznik i ciągle te same wkurwiające doznania akustyczne... Zaś
> diagności i mechanicy ciągle pierdzielą Ci, że wszystko jest OK...
> Podejrzewasz, że to łożysko amortyzatora albo odboje. Jesteś w błędzie.
> To zmęczony amortyzator, który wcale nie musi cieknąć ani nosić oznak
> zużycia, może mieć 30 tys. KM (jak u mnie KYB) może idealnie tłumić
> nierówności przy okazji posiadając irtyujący w skutkach (stukach) luz... ;)
>
> Powodzenia wszystkim, którzy szukają sposob na wyciszenie zawieszenia.
> Mnie się udało po około miesiącu poszukiwań, wizyt tu i ówdzie, wymianie
> kilku gum (zupełnie niepotrzebnie), łączników itp. Postanowiłem dzisiaj
> rano wybrać się do Zielonki i... dopiero Pan Henio Błoński z Zielonki
> rozwiązał mój problem raz na zawsze.

To teraz pytanie: rozumiem, że wymieniałeś górne łożyska McPhersonów. A
czy zmieniałeś także ich poduszki?
U mnie luz na tłoczysku amortyzatora się zrobił, ale ja na 99% wiem, że
winą za to mogę obciążyć pewną dziurę.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."