Nie przesadzil tylko odporny na wiedze jest. Akumulator samochodowy nie potrzebuje
zadnych impulsow czy innych udziwnien. W samochodzie tego nie ma i w nim potrafi
latami dzialac. Zeby jeszcze akumulator trzy tysiace kosztowal ale kosztuje 200
zlotych. Za tyle kupilem na poczatku roku akumulator do mastera. Akumulator
potrzebuje prostownika skladajacego sie z transformatora i prostownika. Z tym ze
transformator ma dawac takie napiecie ze na podlaczonym akumulatorze napiecie nie
wzrosnie ponad 14,5V chociaz bezpieczniej bedzie 14,2V. Mozna sie oczywiscie zabawic
i isc na calosc. Tak tez zrobilem i ze starego regulatora napiecia alternatora
wymontowalem elektronike i podlaczylem w prostowniku.