kocyk pisze:

> I nie ma zadnego problemu by tak jezdzic nadal.

Jeśli nie zauważyłeś, to mówiłem o kilkunastoletnim doświadczeniu
wyjazdów za granicę, kiedy nie wszystko było jasne...
Od kiedy mamy Szengen wszystko się zmieniło na plus i bardzo dobrze. To
są właśnie korzystne zmiany, które pochwalam, to chyba jasne, po co o
tym roztrząsać, skoro się zgadzamy...? ;)

> Co do orzeszka z epoki sie nie wypowiem, bo sie nie dowiadywalem czy
> kazdy przedmiot majacy 40 lat jest automatycznie zabytkiem.

Tak jest o czym była mowa... ;)

> No to zamieniam sie w sluch, ktos przyszedl i zakwestionowal w aucie z
> epoki przerobke z epoki? Kto wg ciebie wogole weryfikuje co dzieje sie z
> autem po rejestracji na zabytek? Nikt.

Czy Kolega wczytuje się w to co ja od początku piszę...?
W tym cały szkopuł, że zarówno sama procedura jest pojebana, zbyt
kosztowna i za bardzo uznaniowa i właśnie to, że także po tym, gdy już
mamy żółte nic nie jest do końca jasne i przejrzyste. Mówiłeś o zaufaniu
do posiadaczy, ale obaj dobrze wiemy, że z tym bardzo różnie bywa.
Dlatego powtarzam po raz enty - przepisy (przed i po) są niejasne, co
dla mnie d_y_s_k_l_a_f_i_k_u_k_u_j_e żółte, ale ja wciąż mówię o sobie.
Jak ktoś chce i ma kasę, to i tak sobie zarejestruje.

> Nie musialbys, bo nikt by nie zapytal.

Dokładnie, czyli j/w.

> Jw.

Dokładnie, czyli j/w.

> Nie do konca, przeczysz sam sobie. Jesli pojazd ma 40 lat to jest objety
> ochrona niejako automatycznie - tak napisales, prawda? A ta ochrona nie
> ogranicza sie tylko do zakazu wywozu.

Wcale sobie nie przeczę, bo to że auto czy motocykl osiągnie 40 lat, to
nie znaczy, że zaraz polecę go zarejestrować na żółte, bo to jest dla
mnie pomyłka co podkreślam na każdym kroku. Chyba niezbyt się wczytujesz
w co piszę a za wszelką cenę chcesz mi coś udowodnić.
Nie tędy droga... Ja jestem przeciwnikiem żółtych, bo nie ma to dla mnie
znaczenia gdy i tak sam dbam o swoje sprzęty, tak samo moi znajomi. Ty
twierdzisz, że żółte są bardzo dobre, Twoje zdanie, ja z tym nie
polemizuję, bo wciąż powtarzam, że mówię o sobie. Co do moich zmian, to
słabo sugerujesz, że coś psuję, też nie tędy droga. Jeśli poprawiam
fabrykę, bo z lat eksplatacji uważam, że tak będzie lepiej, to chyba
nieco co innego niż diaks czy diody na felgach. Tyle ;)

> I nikt nie bedzie, nawet jesli zalozysz zolte blachy.

Już o tym wielokokrotnie mówiłem, że właśnie to jest pojebane, niejasne,
więc...?

> Tu zgoda.

uff... ;)

> Ale rzecz w tym, ze te przepisy sa calkiem sensowne i ze wszech miar
> sluszne, a praktyka jest nawet zbyt liberalna.

Cóż... chciałbym mieć Twoje różowe okulary... ;) Ale dobrze, że są wśród
nas tacy bezkrytyczni optymiści, którzy ponoć żyją dłużej! ;)

> Zamienili, nie ujebali. Teraz masz taka mozliwosc dla pojazdu
> zabytkowego i tylko dla niego.

??? Pierwsze słyszę, że nadal można czasowo wyrejestrować auto/motocykl,
ale może tym razem mi coś umknęło...

> Jesli masz statut zabytku tez nie sa potrzebne.

Czy ja gdzieś kwestionowałem inne rzeczy niż tylko całą procedurę od
początku do końca żółtych tablic? Nie widzę związku.

> Nowe
> auto tez jest twoje, a ustawodawca cie zmusza zebys np na przeglady
> jezdzil i mial sprawne zarowki, czyli nie jest twoje do konca, bo nie
> mozesz robic z nim co chcesz;)

Bez komentarza. ;)

> Przepraszam, to jak mialyby wygladac te przepisy wg ciebie? Bo ja nadal
> nie rozumiem na czym polega problem.

Znalazłeś takie słowo w moich wypowiedziach "uznaniowość", gdzie
wszystko zależy od kiwnięcia palcem Pani, która może mieć akurat "okres
przedmiesiączlkowy"
lub Pana, który ma kaca i wszystko mu zwisa a od ich decyzji zależy "tak
lub nie"?

Jeśli Ty twierdzisz, że nasze przepisy dotyczące rejestracji, OC,
przeglądów, itp (wszystko co jest niezbędne do "żółtych") jest
prawidłowe, to naprawdę poznałem najbardziej optymistycznego Gościa na
świecie! ;)

Nie wymagaj, że podyktuję Ci przepis od A do Z, ale jeśli choć raz
załatwiałeś coś sam w urzędach, to może w końcu zrozumiesz. ;)
Po raz kolejny powtórzę Ci, że skoro Tobie pasują takie przepisy, to Ok!
Ja wyrażam swoją opinię, że dla mnie są złe i swoich sprzętów nie chcę
tak rejestrować. Tyle.

> No to teraz wyobraz sobie, ze by musieli latac z kazdym autem na
> przeglady co rok.

Widzę, że wciąż prowadzisz dyskusję tylko w 1 kierunku, aby za wszelką
cenę o czymś pisać... Czy ja powiedziałem, że tak miałyby wyglądać
przeglądy...? Nie, powiedziałem, że powinny być jasno określone, na
innych, bardziej liberalnych zasadach, więc nie łap się brzytwy, bo nie
o to chodzi...

> Ja twierdze, ze sie czepiasz przepisow ktore nie sa zle. Moze nie
> idealne, ale i nie zle.

Nikt Ci nie zabrania się "zarejestrować", mnie nie przekonują, więc nie
widzę sensu w dalszym ciągnięciu tematu.

> Konkretne przyklady poprosze, bo ja tak nie uwazam.

Wczytaj się w to co pisałem, to może znajdziesz...

> Ale wtedy mogl miec dach i byc zgodny z przepisami.

Jezuuu...
mówię po raz kolejny, że wszystko wskazuje na to, że "tak został
zarejestrowany"..., co i tak nie zmienia faktu, że każdy może zrobić co
zechce i mało kto się tym przejmie, dlatego właśnie obecne żółte, to dla
mnie pomyłka.

Reasumując...

Tobie pasuje - rejestruj się namawiaj innych
Mi nie pasuje 0 nie zarejestruję się i będę odradzał innym.

Wyczerpałem temat, sorki, ale już nie będę tego ciągnął, resztę
znajdziesz w sieci (google często polecane na Preclu...) ;)



--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175