Arni pisze:

> nie znam aktualnego stanu prawnego ale pod koniec zeszlego wieku
> zezwolenie na wywóz dotyczyło sprzetów sprzed 1945 roku.

Mówisz o wywiezieniu auta ponad 40 letniego na żółtych czy bez, bo to
zasadnicza różnica.

> Moj byl z 49 i wywiozlem go bez problemów.

Co to znaczy, że go wywiozłeś bez problemów? Ktoś Cię kontrolował na
granicy i nie wniósł zastrzeżeń czy jak, bo nie kumam...?
Gdy jeszcze nie było Szengen i np. lecieliśmy na zlot na Litwę, a wśród
nad był kumpel na żółtych, to dla świętego spokoju wykupił pozwolenie,
ale na granicy i tak nikt go o to nie pytał.

Pytałem kumpla Celnika, jak to wygląda, dryndał na granice i specjalnie
dla nas robił "wywiad". Nie będę cytował co usłyszał, ale generalnie, to
martwy przepis i wszystko jak zwykle zależy tylko od człowieka.

> Jako anegdotke podam fakt ze jak kolega rejestrował na zabytek HD model
> J z 1917 roku to odbyły sie chyba 3 rozprawy przed kolegium i kierownik
> WK w Toruniu miał to i tak w dupie - odmawiał rejestracji...Tacy
> ludzie są nieusuwalni.

Ja mam znajomego, który ma kilka legalnych starych motocykli z papierami
i co z tego, gdy w pojebanym WK od lat nie może dojść do ładu i
normalnie ich na siebie zarejestrować. Oto właśnie chodzi o brak
jasnych, jednobrzmiących przepisów a uznaniowość jest z góry skazana na
popierdolenie wszystkiego co tylko można. ;)


--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175