> Stablilizator 78L09 lub ewentualnie 7809. W obydwu przypadkach dodatkowo
> dwa kondensatory ceramiczne 100nF. Prad spoczynkowy rzędu 5mA nie
> powinien wyczerpać akumulatora w jedną noc. Rozwiązanie chyba
> najbardziej sensowne jeśli chodzi o dostępność, te stabilizatory
> dostepne sa wszedzie. Pozostaje pytanie do jakiej wartości faktycznie
> spada napięcie w instalacji przy rozruchu i czy nie trzeba stosować
> sztuczki z kondensatorem i diodą.

2 osoby poradzily mi zastosowanie 7809. Jaka jest roznica pomiedzy 78L09
i 7809 ?
I jaka funkcje bedzie pelnil kondensator?

Michal W.

do góry

Patryk wrote:

> BTW: miernik cyfrowy w aucie to kiepski pomysł dopóki człowiek nie jest
> jeszcze wyposażony w złącze DMA :)

Bede patrzyl na niego raczej tylko na postoju, takze bez paniki :)

do góry

"Michal W." wrote:

> 2 osoby poradzily mi zastosowanie 7809. Jaka jest roznica pomiedzy 78L09
> i 7809 ?

Troche pogooglalem i roznica jest tylko w nazwie, mam racje ?

> I jaka funkcje bedzie pelnil kondensator?

Pytanie o fuche jaka bede mialy kondensatorki nadal pozostaje aktualne
:)

Michal W.

do góry

Michal W. <m...@n...gazeta.pl> wrote:
> (W przypadku pracy na silniku) pi x drzwi czy jeszcze jade z alternatora
> czy juz z akumulatora.

To akurat jest banalne. Pomiar napięcia na kablu masowym akumulatora.
W zależności od kierunku prądu wiesz, czy się ładuje, czy rozładowuje.
Jednym LM324 to ogarniesz.

--
Patryk

do góry

Marcin Wasilewski <j...@a...pewnie.je.st> wrote:
> Użytkownik "HaMMeR" <t...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:i3gp57$5cm$1@newsread1.aster.pl...
>
>> O Boh ty moj!! Nastepny! Jak ja nienawidze tej krawieckiej terminologii!
>> 'Wpiąć' to ty sobie mozesz broche w kok, piora w doo..pe, albo gozdzik
>> w butonierke, natomiast w elektronice uzywa sie slow: podlaczyc, wstawic,
>> zastosowac, ew. uzyc, ale nie 'wpiac'!!!
>
> Kompleksy się leczy, a nie na grupach wypłakuje.

Takie kompleksy to się do trumny zabiera.

Kiedyś taki mądrala mi mówi, że u niego w aucie obroty silnika
są takie a takie, to ja mu: Przecież u Pana silnik się nie obraca, bo jest
przymocowany do karoserii. Chyba, że miał Pan na myśli prędkość obrotową wału
korbowego :).


--
Patryk

do góry

"Michal W." wrote:
>
> "J.F." wrote:
> >
> > On Thu, 05 Aug 2010 22:50:37 +0200, Michal W. wrote:
> > >Kupilem malutki woltomierz LCD ktory chcialbym zamontowac w aucie
> > >na stale. Pobiera jakis tam syboliczny prad, ale wymaga zasilania 9V.
> > >(Oczywiscie ma osobne wejscie pomiarowe i osobne zasilanie)
> >
> > i jest na 7106 ?
>
> Diabli wiedza, zrobie zdjecie i wrzuce w niedziele.

Dokladnie taki:
http://elkom-serwis.com.pl/panelowe-testery/1996--wo
ltomierz-panelowy-pm428-200mv-lcd-35-cyfry-modul.htm
l
Zworka regulowany na zakresy 200mV, 2V, 20V

> > Uwazaj - w tym ukladzie wejscie pomiarowe ma plywajaca mase
> > i nikt nie wie jak to mozna podlaczyc, choc jest pare hipotez.
>

Jesli to ten o ktorym mowisz, nadal chetnie poczytam jakie :)

Michal W.

do góry

"Michal W." wrote:

> Dokladnie taki:
> http://elkom-serwis.com.pl/panelowe-testery/1996--wo
ltomierz-panelowy-pm428-200mv-lcd-35-cyfry-modul.htm
l
> Zworka regulowany na zakresy 200mV, 2V, 20V

Zdjecie strony tylniej mozna zobaczyc tutaj:
http://allegro.onet.pl/item1169604659_woltomierz_mie
rnik_panelowy_lcd_digi_led.html

Michal W.

do góry

On Fri, 06 Aug 2010 23:32:01 +0200, Michal W. wrote:
>"Michal W." wrote:
>> Dokladnie taki:
>> http://elkom-serwis.com.pl/panelowe-testery/1996--wo
ltomierz-panelowy-pm428-200mv-lcd-35-cyfry-modul.htm
l
>> Zworka regulowany na zakresy 200mV, 2V, 20V
>
>Zdjecie strony tylniej mozna zobaczyc tutaj:
>http://allegro.onet.pl/item1169604659_woltomierz_mi
ernik_panelowy_lcd_digi_led.html

Ciekawsze jest zdjecie instrukcji :-)


A wiec propozycje:
-sprawdzic czy jednak nie mozna wymusic napiecia na tym wejsciu "-".
Nie mowie ze od razu do minusa zasilania, ale moze wystarczy
dzielnik z 3 rezystorow np 4-1-5 k

-wzmacniacz roznicowy na wejscie, ktory doda do mierzonego napiecia to
co ICL sobie wyprodukowal na we - ,

-izolowana przetwornica zasilajaca. Np z karty ethernet.

-poszukac innego panelu.


J.

do góry

Użytkownik "Michal W." <m...@n...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:4C5C7BF3.E20CAB7F@nou-spam.gazeta.pl...
> "Michal W." wrote:

>> 2 osoby poradzily mi zastosowanie 7809. Jaka jest roznica pomiedzy 78L09
>> i 7809 ?
> Troche pogooglalem i roznica jest tylko w nazwie, mam racje ?

Raczej w maksymalnym obciążeniu na wyjściu.

>> I jaka funkcje bedzie pelnil kondensator?
> Pytanie o fuche jaka bede mialy kondensatorki nadal pozostaje aktualne

1. Zapobiegają wzbudzeniu się stabilizatora.
2. Jak to kondensatory - wygładzają skoki napięcia, spowodowane nagłą
zmianą obciążenia.

do góry

On Fri, 6 Aug 2010 21:26:23 +0000 (UTC), Patryk wrote:
>Michal W. <m...@n...gazeta.pl> wrote:
>> (W przypadku pracy na silniku) pi x drzwi czy jeszcze jade z alternatora
>> czy juz z akumulatora.
>
>To akurat jest banalne. Pomiar napięcia na kablu masowym akumulatora.
>W zależności od kierunku prądu wiesz, czy się ładuje, czy rozładowuje.
>Jednym LM324 to ogarniesz.

LM324 chyba za bardzo plywa.
Tylko co zrobic jak do klemy - dochodza trzy kable ?

J.

do góry