Re: Specyfikacja oleju silnikowego - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Specyfikacja oleju silnikowego › Re: Specyfikacja oleju silnikowego

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neost
rada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
Subject: Re: Specyfikacja oleju silnikowego
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.84pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <mfjj3g$ivl$1@node1.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<mfjo8g$4f5$1@node2.news.atman.pl>
<o...@l...harvard.local>
<X...@1...0.0.1>
<mfk7l9$9f2$1@node1.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<mfl6lo$7mi$1@node1.news.atman.pl>
<1vwgxg86kaa7w.1m24zr3cusuut$.dlg@40tude.net>
<mfo65a$rld$1@usenet.news.interia.pl> <mfo8a3$d9g$1@node1.news.atman.pl>
<mfodhb$bhf$1@usenet.news.interia.pl> <mfoqi2$n5$1@node1.news.atman.pl>
<mfov17$g78$1@usenet.news.interia.pl> <mfp52p$bpb$1@node1.news.atman.pl>
<mfp5bc$t3r$2@usenet.news.interia.pl> <mfp5g7$c53$1@node1.news.atman.pl>
<mfp8bo$3n6$1@usenet.news.interia.pl> <mfp9b1$gbr$1@node1.news.atman.pl>
<19rtt9qxwx3nh.1e6g7gfxtpva2$.dlg@40tude.net>
<mfpgpf$oav$1@node1.news.atman.pl>
Date: Sat, 4 Apr 2015 23:12:33 +0200
Message-ID: <z8i0xso3sh5u$.mftlaucuag3b.dlg@40tude.net>
Lines: 17
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-77-179-152.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1428181954 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2194 89.77.179.152:58648
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2559351
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sat, 4 Apr 2015 22:15:45 +0200, Cavallino napisał(a):

>> Takie już dobre klocki tuningowe do jeżdżenia 320km/h co to się nazywa
>> ceramiczne, to półka np. z oferty Ferodo DS2500, może DS3000 (chociaż te
>> już też zaczynają "wyczynowieć" i być w związku z tym upierdliwe) kosztują
>> 400-500zł za komplet.
>> Pewnie coś z tej półki sprzedają w ASO.
>
> No właśnie też coś mi się tak wydaje, że można kupić coś nie gorszego, za
> 1/5 ceny.

Jeszcze ciekawe ile trzeba zapłacić za te same części do Porsche, w takim
samym ASO, ale w USA.

Bo np. jeśli chodzi o Civica (do którego ceny znam najlepiej), to w USA
większość części jest 2-3x tańsza - i są to te same części, z normalnego
ASO.