Koczis pisze:
> Jasio napisal:
>> A czemu przy okazji nie kupisz łożysk podwójnie krytych po 6-10zł za
>> sztukę?
>
> Poniewaz nie wiem jakie, ani gdzie cos takiego kupic w Warszawie. Dodatkowo jak
> kazdy element stalowy musi miec jakies oznaczenia/jakosc, wymiary co do setnych
> mm, a ja nie wiem jakie i wole jezdzic na ori lozyskach niz kupic jakis chlam i
> miec problemy.
> Dodatkowo napisales :podwojnie krytych, ja nie wiem co to oznacza. W moto mam
> lozyska igielkowe i na tym moja wiedza sie konczy nt. lozysk :(

powinno byc: dwustronnie krytych.
oznacza to dwie osłonki przez ktore nie widac rolek. Mało tego: przez te
oslonki rowniez kurz sie nie przedostaje. a co do setnych mm - nie
przesadzaj, wystarczy kupic łozyska dobrej firmy czyli np polskie albo
jakies skf i masz fabryke.
tu masz opis uszczelnien w opisie aukcji

Np do super hiper duper japonskich konstrukcji do przedniego koła pasują
najzwyklejsze łozyska OIDP 6202 czyli takie:
http://allegro.pl/item1001744722_lozysko_lozyska_620
2_2rsc3_fag_15x35x11_okazja.html
i co ja poradze na to, ze wiekszosc kosztuje mocno ponizej 10 zł?
kup najdrozsze i nadal masz smieszną cene. Nigdy nie bawie sie w
smarowanie w tego typu przypadkach tylko wymieniam łozyska i zapominam o
sprawie. Jak łozysko juz swoje przepracowało to wymiana smaru nie pomoże.

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat