On Tue, 19 Aug 2014, John Kołalsky wrote:

> A po co ? Punktowe oświetlenie utrudnia ocenę odległości i prędkości
> zbliżania się.

Chyba jeszcze bardziej niebezpieczne jest założenie "nie świeci -> stoi".
Choćby się bardzo starać, człowiek się uczy i zaczyna działać automatycznie,
jak się okazuje że nie świeci i nie stoi robi się niezdrowo.

>> Kiedyś na trasie zawsze włączałem światła w dzień - dla bezpieczeństwa.
>
> Kiedyś chyba taki przepis był, ale dawno.

A nie był "tylko dla motocykli"?

pzdr, Gotfryd