Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(a):

> Ale tylko raz, a nie "najpierw tylko zaraz po odpaleniu, od
> jakiegoś czasu ciągle"
>
> Mam gdzieś jeszcze w garażu taki wyślizgany pasek rozrządu - zatarł się
> wałek rozrządu, a silnik dalej się kręcił ;)
A jednak może ""najpierw tylko zaraz po odpaleniu, od
jakiegoś czasu ciągle" - uwierz mi :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-01-11 20:30, bihor pisze:
> Tomasz Pyra<h...@s...spam.spam> napisał(a):
>
>> Ale tylko raz, a nie "najpierw tylko zaraz po odpaleniu, od
>> jakiegoś czasu ciągle"
>>
>> Mam gdzieś jeszcze w garażu taki wyślizgany pasek rozrządu - zatarł się
>> wałek rozrządu, a silnik dalej się kręcił ;)
> A jednak może ""najpierw tylko zaraz po odpaleniu, od
> jakiegoś czasu ciągle" - uwierz mi :)

To jest raczej niemożliwe.
Jak już się przestawi bardziej niż minimalnie, to nawet jak silnik to
przeżyje, to nie będzie pracował.

do góry

W dniu 2011-01-10 19:14, MadMan pisze:
> Co to może być? Dodam, że auto od jakiegoś czasu "świszczało" jakby
> pasek rozrządu się ślizgał, najpierw tylko zaraz po odpaleniu, od
> jakiegoś czasu ciągle.

Miałem podobny problem w accencie - nie chciał krecic rozrusznik, mimo,
ze akku był dobry.
Przyczyna? Zatarte łożysko na alternatorze, stawiało taki opór, że
rozrusznik miał problemy kręcić.

Najprostszy sposób to zrzucenie paska osprzetu i sprawdzenie czy pali
bez obciążenia. Jeżeli pali, to problem jest po stronie zapieczonych
łożysk alternatora.



Przemek

do góry

Dobra. Jednak akumulator :)
Pasek rozrządu przy okazji wymieniony.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(a):

> To jest raczej niemożliwe.
> Jak już się przestawi bardziej niż minimalnie, to nawet jak silnik to
> przeżyje, to nie będzie pracował.
Bywa, że zaciera się łożysko rolki napinającej lub prowadzącej pasek rozrządu
i tak to się właśnie objawia. Wówczas ślizga się czasem pasek oczywiście
zewnętrzną stroną po blokującej się rolce napinacza. No i awaria tuż tuż ;)))

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

"MadMan" <m...@n...wp.pl> wrote in message
news:1hwor2eedz5sd.dlg@rower.power.pl...
> Dobra. Jednak akumulator :)

To było oczywiste od początku.

> Pasek rozrządu przy okazji wymieniony.

Rozrządu czy pasek klinowy alternatora?
Bo jeśli rozrządu to nie bardzo "przy okazji" :-)

Ale ktoś kto myli te dwa paski nie bardzo zna się
na samochodach, więc w sumie niedziwne że
typowych symptomów padniętego aku nie rozpoznał :-P

do góry

Dnia Tue, 11 Jan 2011 19:16:54 -0600, Pszemol napisał(a):

>> Pasek rozrządu przy okazji wymieniony.
>
> Rozrządu czy pasek klinowy alternatora?
> Bo jeśli rozrządu to nie bardzo "przy okazji" :-)

A nie wiem.
Czemu nie "przy okazji"? W tym aucie ZTCW był święty czas na wymianę
tegoż paska.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2011-01-12 07:30, MadMan pisze:
> Dnia Tue, 11 Jan 2011 19:16:54 -0600, Pszemol napisał(a):
>
>>> Pasek rozrządu przy okazji wymieniony.
>>
>> Rozrządu czy pasek klinowy alternatora?
>> Bo jeśli rozrządu to nie bardzo "przy okazji" :-)
>
> A nie wiem.
> Czemu nie "przy okazji"? W tym aucie ZTCW był święty czas na wymianę
> tegoż paska.

Powiedz ile zapłacili a my ci powiemy jaki to pasek :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Dnia Wed, 12 Jan 2011 09:33:07 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):

> Powiedz ile zapłacili a my ci powiemy jaki to pasek :)

Całość naprawy 350 zł, w tym 190 zł akumulator. Robione nieco "po
znajomości". Sądzę że pasek niecałe 100.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

>> Powiedz ile zapłacili a my ci powiemy jaki to pasek :)
>
> Całość naprawy 350 zł, w tym 190 zł akumulator. Robione nieco "po
> znajomości". Sądzę że pasek niecałe 100.

No to klinowy :-)

--
Mateusz Bogusz

do góry