Był sobie taki dzień: 24 luty (czwartek), gdy o godzinie 12:42 *Wieslaw*
naskrobał(a):

> A przecież są w Europie kraje, które mają znacznie dłuższa tradycje
> motoryzacji niż Polska (bo tam były rzymskie trakty kiedy u nas chodziło sie
> ścieżkami przez las) i zdawalność w nich jest znacznie większa. Anglia
> zdawalność - 85%.

i pała z historii.


--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2011-02-24 15:47:00

do góry

Wieslaw pisze:
> Skarga - list otwarty do dyrektora WORD Warszawa
>
>
>
> Witam,

Witam


>
> Zamieszczam tutaj na grupie list otwarty do dyrektora WORD Warszawa.

Pachnie trochę trollowaniem, dlatego się streszczę ;-)

>
> Celem jest wywarcie nacisku na złagodzenie zasad egzaminowania.
>


Egzaminator wymaga sprawnej jazdy zgodnej z przepisami.
Wystarczy jechać zgodnie z przepisami aby zdać egzamin.
Po egzaminie można z większą fantazją podchodzić do przepisów o ile nie
powoduje to zagrożenia w ruchu ;-)

>
> W zaistniałej sytuacji mając na myśli dekoncentracje wywołaną zachowaniem
> egzaminatora, domagam sie powtórnego egzaminu na koszt ośrodka w możliwie
> najszybszym terminie.
>
>

Kierowca nie może się dekoncentrować podczas jazdy. Musi być odporny na
stresujące sytuacje.

A jeżeli zachowanie egzaminatora było niepoprawne, pozostaje skarga na
niego.

Seco

do góry

"Heraklit" <w...@p...onet.pl> wrote in message
news:ta9mur4ll2ln$.ciuedv8ejq3e.dlg@40tude.net...

>> A przecież są w Europie kraje, które mają znacznie dłuższa tradycje
>> motoryzacji niż Polska (bo tam były rzymskie trakty kiedy u nas chodziło
>> sie
>> ścieżkami przez las) i zdawalność w nich jest znacznie większa. Anglia
>> zdawalność - 85%.
>
> i pała z historii.

Za co? http://pl.wikipedia.org/wiki/Mur_Hadriana

do góry

begin Wieslaw

> Celem jest wywarcie nacisku na z?agodzenie zasad egzaminowania.

Daruj sobie takie listy, bo i tak nic nie zmienią, zmień podejście.
Naiwnie założyłeś pewnie, że trzeba się nauczyć jeździć, a egzamin to
tylko formalność, gdy tymczasem należy nauczyć się po prostu jak zdać
egzamin. Weź kilka godzin jazdy koło WORD-u, popytaj na czym najczęściej
oblewają, to zdasz bez problemu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartosz 'Seco' Suchecki

> Kierowca nie może się dekoncentrować podczas jazdy. Musi być odporny na
> stresujące sytuacje.

Często jeździłeś z egzaminatorem gdy już miałeś prawko?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

to pisze:
> begin Bartosz 'Seco' Suchecki
>
>> Kierowca nie może się dekoncentrować podczas jazdy. Musi być odporny na
>> stresujące sytuacje.
>
> Często jeździłeś z egzaminatorem gdy już miałeś prawko?

Nigdy. A do czego pijesz dokładnie bo nie jestem pewien? ;-)

Pozdrawiam

Seco

do góry

begin Bartosz 'Seco' Suchecki

>>> Kierowca nie może się dekoncentrować podczas jazdy. Musi być odporny
>>> na stresujące sytuacje.
>>
>> Często jeździłeś z egzaminatorem gdy już miałeś prawko?
>
> Nigdy. A do czego pijesz dokładnie bo nie jestem pewien? ;-)

Do tego, że odporność na stres egzaminacyjny ma się nijak do odporności
na stres w normalnych sytuacjach na drodze.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 24.02.2011 12:42, Wieslaw pisze:
> Skarga - list otwarty do dyrektora WORD Warszawa
[...]

Lamenty niedouczonego kursanta co słabo jeździ. Naucz się jeździć
przepisowo to zdasz. Egzaminy są za łatwe, jeśli miały by być jakieś
zmiany to raczej w kierunku wyższych wymagań bo niższe już nie mogą być
jeśli ma to być sprawdzenie chociaż minimum umiejętności. Co innego
świadomie nie jeździć przepisowo a co innego nie umieć jeździć
przepisowo. To drugie świadczy o braku umiejętności, to pierwsze
niekoniecznie.

do góry

to pisze:
> begin Bartosz 'Seco' Suchecki
>
>>>> Kierowca nie może się dekoncentrować podczas jazdy. Musi być odporny
>>>> na stresujące sytuacje.
>>> Często jeździłeś z egzaminatorem gdy już miałeś prawko?
>> Nigdy. A do czego pijesz dokładnie bo nie jestem pewien? ;-)
>
> Do tego, że odporność na stres egzaminacyjny ma się nijak do odporności
> na stres w normalnych sytuacjach na drodze.
>

Oczywiście racja. Ale jakoś z całości posta Wiesława mi wyszło, że
dramatyzuje. Ale największą rację masz, że dobrze jest się nauczyć "pod
egzamin". Sam przed egzaminem poznałem okolice WORD aby egzaminatorowi
było trudno "zagiąć"

Tyle, ze najpierw w czasach przedkursowych jazdy uczył mnie ojciec na
wioskach. A w szkole jazdy sam szef uznał, że mogę śmiało uderzać na
egzamin :-)

Seco

do góry

Użytkownik "Bartosz 'Seco' Suchecki" <p...@s...maupa.tlen.pl> napisał w
wiadomości news:ik6fdi$36d$1@inews.gazeta.pl...
> egzamin". Sam przed egzaminem poznałem okolice WORD aby egzaminatorowi
> było trudno "zagiąć"
>
W zeszłym roku na "A" trasę trzeba było znać na pamięć.
A coponiektórzy kursanci byli tam tylko raz ;-)
(Tychy, ale zasięg po Suchą Beskidzką ;-)

Pzdr

JKK

do góry