Marcin N wrote:
> Podczepię się pod wątek i zadam laickie pytanie:
> jak zbudowany jest czujnik, który zapala się i już nie gaśnie ani nie
> przygasa. Widzę, że ten z opisu z racji pewnej bezwładności - w
> "stanie nieustalonym" świeci nierównomiernie.

Ten z opisu stosowany jest w masie samochodow i dziala tak jak piszesz. W
momencie kiedy jest juz na tyle malo paliwa, ze nie jest w stanie go
skutecznie chlodzic, widac przeplywajacy prad dziala na zasadzie sprzezenia
zwrotnego dodatniego. Czyli jak sie zapali to mu juz latwiej podtrzymac temp
i swiecenie.

Inna sprawa, jak na stronie afryki gosc napisal, z samochodu ma mniejsza
bezwladnoasc, czyli troche stanu nieustalonego jest wiecej niz w hondowym.

Mozna to tlumaczyc warunkami pracy, samochod jedzie troche spokojniej niz
pokladajcy sie na boki motocykl, mniej chlapie tam w baku, wiec i troche
inna konstrukcja czujnika i wieksza bezwladnosc.

Ale czy to przeszkadza? Migajace lepiej widac niz swiecace, wiec to nie bug
a fliczer.

Tmek