Marcin N wrote:
> W dniu 2011-09-22 10:57, Tmek pisze:
>
>> Mozna to tlumaczyc warunkami pracy, samochod jedzie troche spokojniej
>> niz pokladajcy sie na boki motocykl, mniej chlapie tam w baku, wiec i
>> troche inna konstrukcja czujnika i wieksza bezwladnosc.
>
> Gwoli wyjaśnienia:
> Kładąc motocykl w zakręcie nie powodujesz "przelewania się" paliwa na
> boki. Siła wypadkowa działa dokładnie w osi pionowej motocykla.

Oprocz zakretow w arsenale zdarzen mam jeszce hamowanie, przyspieszanie,
jazde po wertepach i wszystkie pokrewne wstrzasotworcze i wzburzajace
okolicznosci nie pozwalajace toni wachy byc spokojną ugladzoną.
Tmek