W dniu 2019-05-05 o 07:54, Mateusz Viste pisze:

> W zasadzie wystarczy zwyczajny czujnik przechyłu - który to (chyba) i tak
> musi już być, aby auto potrafiło rozpoznać kiedy jest holowane. Wtedy
> operacja dla ECU sprowadza się do "jeśli jadę w dół przyspieszając a
> użytkownik nie wciska gazu, znaczy mam hamować silnikiem".

Pewnie jakbym miał coś takiego jako elektronik zrobić, to tak bym to
rozwiązał. Tylko ciekaw jestem, czy faktycznie tak to się realizuje w
samochodach (już bez wnikania w modele - ogólnie).

--
Pozdrawiam,
Marek