"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:hu8cc3$92s$1@inews.gazeta.pl...
> "p0li" <p...@p...onet.pl> wrote in message
> news:1hxyr4ld4uvyy.dlg@p0li.z.dialoga...
>
>> a co do elektryków - jakoś dało się zrobić ev-1 który parametry 20 lat
>> temu
>> miał lepsze niż te dzisiejsze wynalazki producentów - ale pomysł umarł
>> dlaczego? no właśnie - polecam film "kto zabił elektryczny samochód"
>> nie sądzę żeby coś się do dziś zmieniło w tej kwestii - tą sa tylko ruchy
>> pozorowane pod publiczkę (oczywiście bardzo imho)
>
> Tak, tak, a trzesienie ziemi na Haiti to sprawka amerykanskich urzadzen
> elektromagnetycznych.
>
> Guzik mial nie zasieg, w stanach do pracy dojezdza sie nieraz po 50km w
> jedna strone, ten samochod w porywach 150 przejezdzal bez klimatyzacji,
> swiatel, radia i ogrzewania wnetrza. Zejdz na ziemie - 20 lat temu bateria
> do telefonu miescila sie w walizce i pozwalala na godzine rozmowy, a ty
> lykasz takie propagandowe filmiki zielonych oszolomow.

Chevrolet S-10, Geo Metro Electric, Ford Ecostar, Ford Ranger, Toyota RAV4,
Honda EV, Crysler EPIC... lista jest dluga. Sporo bylo tych elektrycznych
samochodow, i to nie tylko w stanach, takze seryjnie produkowanych. Jakims
cudem zaden sie nie przyjal. Po czesci zapewne dlatego, ze w normalnych
warunkach trzeba bylo go ladowac dwukrotnie przez kilka godzin, zanim
dowiozlo sie rodzine do najblizszego centrum handlowego.




Pozdrawiam
Kamil