On Mon, 01 Jun 2009 21:23:56 +0200, de Fresz <d...@n...pl> wrote:

[...]
>> Jadę jutro obejrzeć motocykl, który mój brat chce sobie kupić,
>> o SV650 jakoś dużo nie czytałem, coś na co powinienem zwrócić
>> uwagę? :-)
>
> Na to ile brat ma wzrostu. Mi przy 185 cm na małej SV-ce nie było za
> wygodnie. No ale ja nie lubię mieć kolan pod brodą (znaczy letko zrypane
> mam).

No tyle, ile ja, czyli 180, obaj się całkiem wygodnie na SV czujemy.
BTW, siadałeś na S czy N? Bo naked ma trochę bardziej wyprostowaną
pozycję. :-)

A tak w ogóle to kupił ten motocykl, bardzo fajny i w dobrym stanie
był. Przejechałem się nim 50 km do Poznania i stwierdzam że dla zupełnego
początkującego to może nie być najlepszy motocykl, dość nerwowo reaguje
na manetkę momentami, ale tak w ogóle to przyjemnie się zbiera i bardzo
ładnie jeździ.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

de Fresz wrote:
> On 2009-05-31 19:49:40 +0200, Kuczu <p...@j...pl> said:
>
>>> duzy GS
>>
>> tzn ?
>
> Pewnie Buma.
>

1150/1200 GS



>>> DRZ-450,
>>
>> Jak dla mnie za maly. Ale ja jezdzilem DR-Z 400. Podejrzewam ze 450
>> nie jest wiekszy.
>
> Może raczej "będzie". Jeśli wogóle. Bo jak na razie, to nie widzę
> nigdzie w ofercie 450.



tak tak ;-)

>
>>> StreetTriple
>>
>> 955 tak, inne niekoniecznie
>
> 955 to "sPeed triple", "sTReet" to zdaje się tylko 675.

mi sie wersja 675 bardzo podoba.

do góry

Kamil Nowak 'Amil' wrote:
> AlF napisał(a):
>> Powodzenia, IMHO jest to jeden z najlepszych sprzetow zbudowanych
>> kiedykolwiek.
>
> ze co kurwa? chyba jeden z tanszych, budzetowych moturow ktory ma
> zajebiste aspiracje, ale fabryka przyoszczedzila

w swojej klasie nie do pokonania.

do góry

On 2009-06-02 16:51:49 +0200, "Leszek Karlik" <l...@h...pl> said:

>> Na to ile brat ma wzrostu. Mi przy 185 cm na małej SV-ce nie było za
>> wygodnie. No ale ja nie lubię mieć kolan pod brodą (znaczy letko
>> zrypane mam).
>
> No tyle, ile ja, czyli 180, obaj się całkiem wygodnie na SV czujemy.

Ale na parkingu, czy po przejechaniu paru kaemów? ;-)


> BTW, siadałeś na S czy N? Bo naked ma trochę bardziej wyprostowaną
> pozycję. :-)

Przeleciałem się S-ką, ale to bez znaczenia, bo najbardziej nie
pasowało mi ułożenie nóg (czułem się jak na GS pińcet), a wersje SV-ki
AFAIR różnią się kierownicą.


> A tak w ogóle to kupił ten motocykl, bardzo fajny i w dobrym stanie
> był.

No to gratsy.


> Przejechałem się nim 50 km do Poznania i stwierdzam że dla zupełnego
> początkującego to może nie być najlepszy motocykl, dość nerwowo reaguje
> na manetkę momentami, ale tak w ogóle to przyjemnie się zbiera i bardzo
> ładnie jeździ.

No ja bym zupełnemu świeżakowi SVki nie polecił, ale już i tak jest za
późno ;-)
Nawkładaj bratu do łba preclowych mądrości, jak posłucha to się mu
szanse zwiększą na bezprzygodowy sezon. No i może jakichś gmoli
poszukajcie ;-)


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

On Wed, 03 Jun 2009 10:04:06 +0200, de Fresz <d...@n...o2.pl> wrote:

[...]
>> No tyle, ile ja, czyli 180, obaj się całkiem wygodnie na SV czujemy.
> Ale na parkingu, czy po przejechaniu paru kaemów? ;-)

Brat to tylko na parkingu, ja to się jakieś 60 km przeleciałem.

Ale wiesz, ja na codzień jeżdże Revere, tam też kolana są dość mocno
zgięte, więc może to kwestia przyzwyczajenia.

[...]
>> Przejechałem się nim 50 km do Poznania i stwierdzam że dla zupełnego
>> początkującego to może nie być najlepszy motocykl, dość nerwowo reaguje
>> na manetkę momentami, ale tak w ogóle to przyjemnie się zbiera i bardzo
>> ładnie jeździ.
>
> No ja bym zupełnemu świeżakowi SVki nie polecił, ale już i tak jest za
> późno ;-)

Zupełnym świeżakiem nie jest, jakieś 2 kkm ma nakręcone, dlatego
stwierdziłem
że może być. :-) Aczkolwiek jakby można było gdzieś tanio dostać ECU dla
wersji 33 KM to by bylo dobre na pół roku :->

> Nawkładaj bratu do łba preclowych mądrości, jak posłucha to się mu
> szanse zwiększą na bezprzygodowy sezon. No i może jakichś gmoli
> poszukajcie ;-)

Crashpady już zamontowane, a zaraz po przerejestrowaniu AC kupuje,
wcześniej nie planuje nim jeździć. :->>

Inne preclowych mądrości to już mu prawiłem od dawna, za kupowanie ciuchów
to się wziął jeszcze przed kupnem motocykla, lektur też trochę podrzuciłem,
i mam nadzieję że będzie się dobrze bawić.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

Leszek Karlik wrote:

>> Nawk?adaj bratu do ?ba preclowych ma;dros'ci, jak pos?ucha to sie; mu
>> szanse zwie;ksza; na bezprzygodowy sezon. No i moz.e jakichs' gmoli
>> poszukajcie ;-)
>
> Crashpady juz. zamontowane, a zaraz po przerejestrowaniu AC kupuje,
> wczes'niej nie planuje nim jez'dzic'. :->>
>

da rady 100 razy. pozdr, A.

do góry

Kuczu pisze:
> AlF pisze:
>
>> ze w sensie ze w ogole ;-). czyli ze mi sie bardzo podobala jada na nim.
>>
>
> Czyli powinienes napisac "wedlug mnie to najfajniejszy motocykl".

Kuczu, doczytaj. Napisał IMHO.

pozdr
DP
TL-S

do góry

Kuczu pisze:
> Leszek Karlik pisze:
>
>> Podejrzewam że FZ-1 się do nich zalicza. ;-)
>
> Na pewno :)
>
>> Anyway, nie wiem o co się
>> czepiasz, napisał "IMHO". FYI. HTH. HAND. :-)
>
> nie znam sie na tych nowoczesnych skrotach. Ja prosty
> trzydziestoparolatek jestem.

www.acronymfinder.com ;)

>
> A dla mnie 20 lat temu najlepszym motocyklem na swiecie byla Yamaha
> Tenere. Bo byl to pierwszy japonski motocykl jaki zobaczylem na zywo
> podczas pierwszej w zyciu wycieczki do Berlina Zachodniego :)

Paaanie, to ja się tak kiedyś zadurzyłem w Junaku... A potem się zaczęło
jak zobaczyłem pierwsze sprowadzane japończyki - stare KZ-y i CB, ależ
to były maszyny.

pozdr
DP
TL-S

do góry

AlF pisze:
> AlF wrote:
>> Kuczu wrote:
>
>> podzielam zdanie. plastiki z przodu sa ochydne. choc od tylnej i
>> tylno-bocznej perspektywy wyglada bardzo fajnie.

A poprawili już wypełnienie owiewki przy zegarach? Bo mnie odrzucał
widok wszystkich bebechów pod zegarami.

pozdr
DP
TL-S

do góry

de Fresz pisze:
> On 2009-06-02 16:51:49 +0200, "Leszek Karlik" <l...@h...pl> said:
>
>>> Na to ile brat ma wzrostu. Mi przy 185 cm na małej SV-ce nie było za
>>> wygodnie. No ale ja nie lubię mieć kolan pod brodą (znaczy letko
>>> zrypane mam).
>>
>> No tyle, ile ja, czyli 180, obaj się całkiem wygodnie na SV czujemy.
>
> Ale na parkingu, czy po przejechaniu paru kaemów? ;-)
>
>
>> BTW, siadałeś na S czy N? Bo naked ma trochę bardziej wyprostowaną
>> pozycję. :-)
>
> Przeleciałem się S-ką, ale to bez znaczenia, bo najbardziej nie pasowało
> mi ułożenie nóg (czułem się jak na GS pińcet), a wersje SV-ki AFAIR
> różnią się kierownicą.

Przed faceliftingiem różniły się również inaczej ustawionymi podnóżkami
i biegami (N miała krótsze biegi). Po faceliftignu nie wiem.

pozdr
DP
TL-S

do góry