W dniu 2011-03-02 18:42, Tytus pisze:
> Siemka
>
> *** "Don Pedro"
> - wał: najbardziej pancerny (w teorii), wymaga mało obsługi,
>
>
> Powiedz to Doktorskiemu

Ten nawias, że w teorii, to właśnie jemu był dedykowany ;)

pozdr
DP

do góry

W dniu 2011-03-03 17:56, Kuczu pisze:
> W dniu 2011-03-03 14:08, Marcin N pisze:

> Nie, lancuch jest najgorszy ale jest tez najtanszy i najlatwiejszy w
> produkcji wiec stosowany najczesciej.

Ale też najczęściej się go wymienia, więc może też jest to sposób na
zarobek dla serwisów.

--
Pozdrawiam
ErneST

do góry

On 2011-03-03 20:53:27 +0100, ErneST Rygielski <e...@w...pl> said:

>> Nie, lancuch jest najgorszy ale jest tez najtanszy i najlatwiejszy w
>> produkcji wiec stosowany najczesciej.
>
> Ale też najczęściej się go wymienia, więc może też jest to sposób na
> zarobek dla serwisów.

Gdyby to się opłacało fabryce, to raczej bez większego żalu pozbawili
by serwisy tego zarobku. Taniość i wygoda produkcji wyważone ze
względami marketingowymi - to jest to, co się najbardziej liczy dla
producenta.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

"Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ikmfsm$hq0$...@n...onet.pl...

> Wniosek z tego - że łańcuch jest napędem uniwersalnym, praktycznie
> pozbawionym wad. Gdyby tak go ukryć pod estetyczną osłoną - mógłby być
> uznany także za rozwiązanie równie "eleganckie" co wał.

Honda Innova (czy jakoś podobnie) ma takie rozwiazanie.
--
Glub SW-T400

do góry

Glub pisze:

>> Wniosek z tego - że łańcuch jest napędem uniwersalnym, praktycznie
>> pozbawionym wad. Gdyby tak go ukryć pod estetyczną osłoną - mógłby być
>> uznany także za rozwiązanie równie "eleganckie" co wał.
>
> Honda Innova (czy jakoś podobnie) ma takie rozwiazanie.

i zwykła Jawa 350 :)

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX na sprzedaż
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

do góry

W dniu 04-03-2011 16:17, Glub pisze:
> "Marcin N"<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>> Wniosek z tego - że łańcuch jest napędem uniwersalnym, praktycznie
>> pozbawionym wad. Gdyby tak go ukryć pod estetyczną osłoną - mógłby być
>> uznany także za rozwiązanie równie "eleganckie" co wał.
>
> Honda Innova (czy jakoś podobnie) ma takie rozwiazanie.

eee tam honda...
toż przecież w poczciwej i eleganckiej MZ ETZ jest takie rozwiązanie :)
wiem bo mam.

--
Pozdro
TaDzik

do góry

On 2011-03-04 21:33:14 +0100, TaDzik said:

> W dniu 04-03-2011 16:17, Glub pisze:
>> "Marcin N"<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>> Wniosek z tego - że łańcuch jest napędem uniwersalnym, praktycznie
>>> pozbawionym wad. Gdyby tak go ukryć pod estetyczną osłoną - mógłby być
>>> uznany także za rozwiązanie równie "eleganckie" co wał.
>>
>> Honda Innova (czy jakoś podobnie) ma takie rozwiazanie.
>
> eee tam honda...
> toż przecież w poczciwej i eleganckiej MZ ETZ jest takie rozwiązanie :)
> wiem bo mam.

to sam widzisz:)
--
Glub
SWT-400

do góry

TaDzik <t...@B...pl> wrote:
> W dniu 04-03-2011 16:17, Glub pisze:

> eee tam honda...
> toż przecież w poczciwej i eleganckiej MZ ETZ jest takie rozwiązanie :)
> wiem bo mam.

No widzisz:)))

--
Glub SW-T400

do góry

W dniu 2011-03-04 21:33, TaDzik pisze:
> W dniu 04-03-2011 16:17, Glub pisze:
>> "Marcin N"<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>> Wniosek z tego - że łańcuch jest napędem uniwersalnym, praktycznie
>>> pozbawionym wad. Gdyby tak go ukryć pod estetyczną osłoną - mógłby być
>>> uznany także za rozwiązanie równie "eleganckie" co wał.
>>
>> Honda Innova (czy jakoś podobnie) ma takie rozwiazanie.
>
> eee tam honda...
> toż przecież w poczciwej i eleganckiej MZ ETZ jest takie rozwiązanie :)
> wiem bo mam.
>
Hi no tak estetyka ok. Było by czysto, ale smarowanie co 1000km by
zostało. Większość z tych motocykli to sport/turystyki to co to za
turystyka jak co 1000km masz serwis, to nawet nad morze nie pojedziesz
bez smaru, a gdyby padało to już masakra.

--
MERI (Łódź)
SV 1000S już wydana

do góry

On 2011-03-06, Meri <p...@o...eu> wrote:
>
> Hi no tak estetyka ok. Było by czysto, ale smarowanie co 1000km by
> zostało. Większość z tych motocykli to sport/turystyki to co to za
> turystyka jak co 1000km masz serwis, to nawet nad morze nie pojedziesz
> bez smaru, a gdyby padało to już masakra.
>
Ludzkosc wymyslila juz cos takiego jak olejarka do lancucha :-) Mam home-made
tzn. koncowka dual Scottoilera ~110 PLN + wezyk + zbiorniczek na plyn
hamulcowy z ciagnika + elektrozawor do paliwa z Intercarsu. Przelatalo zeszly
rok 35 kkm bez patrzenia i naciagania lancucha. Zamontowalem bo po 2009
mialem odruch wymiotny na widok puszki ze smarem. A i jedna wazna rzecz -
przez te 35 kkm zuzylem moze litr Hipola (12 PLN).

--
Artur
ZZR 1200

do góry