Użytkownik "to"

> Dacia Sandero 1.2 ok. 1,2 g
> Tata Indica Vista 1.4 ok. 5,6 g (niestety węgierska Tata przegrywa z
> Dacia)
> Skoda Favorit 1.3 ok. 0 g (nie ma klimy)
> Volkswagen Passat 1,9 TDI ok. 2 kg
>
> I tutaj znów widać korelację pomiędzy zużyciem r134a i pojemnością
> silnika. Czyli jednak opłaca się kupić małe, sprytne, miejskie auto,
> jak
> na przykład Dacia Sandero by Renault.

Wnikliwie analizując zestawienie przedstawionych modeli w relacji do
średnich zużyć czynnika r134a w nieokreślonym przedziale czasowym
najbardziej opłaca się niezawodna Skoda Favorit. Jak widać nazwa bardzo
udanego modelu Favorit, nie jest tylko pustym frazesem marketingowym a
znajduje odbicie w 0 (słownie zerowej) konsumpcji rzeczonego czynnika
r134a. Następnym moim krokiem będzie analiza bliźniaczego modelu Felicja
pod kontem zużycia czynnika r134a, oczywiście w modelu nie wyposażonym w
klimatyzację, aby zachować porównywalność wyników.