On 2012-05-28 05:12, Pszemol wrote:
> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
> news:jpu7dr.as8.0@poczta.onet.pl...
>> "to" <t...@i...pl> wrote in message
>> news:jpu5l5$9fc$62@usenet.news.interia.pl...
>>> Dacia Sandero 1.2 ok. 1,2 g
>>> Tata Indica Vista 1.4 ok. 5,6 g (niestety węgierska Tata
>>> przegrywa z Dacia)
>>> Skoda Favorit 1.3 ok. 0 g (nie ma klimy)
>>> Volkswagen Passat 1,9 TDI ok. 2 kg
>>>
>>> I tutaj znów widać korelację pomiędzy zużyciem r134a i pojemnością
>>> silnika. Czyli jednak opłaca się kupić małe, sprytne, miejskie auto, jak
>>> na przykład Dacia Sandero by Renault.
>>
>> Nie ma żadnej takiej korelacji... jest ona tylko w Twojej głowie.
>> Szczelna klima nie daje żadnych mierzalnych ulotów na 1000km.
>> Mam dwa samochody z dużymi silnikami z dużymi przebiegami
>> i klima NIGDY w nich nie była serwisowana - działa doskonale
>> bez najmniejszych problemów. Gaz nie uchodzi. Dwa samochody to:
>> Amerykańska Honda Accord 2004, silnik 2.4 litra 4-cylindy, aktualny
>> przebieg to 130 tysięcy mil (210 tysięcy km) drugi to Acura TL-S
>> 2007, aktualny przebieg to 60 tysięcy mil (100 tysięcy km). Oba
>> auta dają z wylotów mroźne powietrze o temperaturze kilku stopni C.
>> Po co tworzysz jakieś bajki o jakichś fikcyjnych korelacjach?
>
> Zapomniałem dodać, że Acura TL-S ma silnik 3,5 litra, V6 i 286 koni

Zapomniełaś sprawdzić, czy coś włochatego za krzaka nie gryzie cię w d4;)

Shrek.