Fri, 30 May 2014 16:01:53 +0200, szerszen

>> Ty dalej swoje? Gdyby wykonywał na rzeczonym skrzyżowaniu manewr skrętu w
>> prawo, to by zjechał w drogę z której wyjeżdżało Mitsubishi -- tymczasem
>> jechał prosto przez skrzyżowanie -- ale co ważniejsze miał pierwszeństwo.
> Co ty bredzisz. BMW skręcało w prawo, chciał zjechać z ronda, powinien
> to wykonać zjeżdżając do prawej krawędzi, a potem opuścić rondo,
> tymczasem poruszał sie przy samej wyspie.

Ma do tego prawo -- droga zarówno przed jak i za skrzyżowaniem ma dwa pasy
ruchu i mógł sobie jechać prosto z lewego przed, lewym pasem na
skrzyżowaniu (nazwijmy go wewnętrznym) i zjechać na lewy. Nie ma przepisu
który nakazuje "zjazd" ze skrzyżowania TYLKO prawym pasem (i wymusza zmianę
na prawy pas na skrzyżowaniu).

Jak już słusznie zauważył masti (choć wiem, że miał inny zamiar :P), nie
zawsze kręcenie kierownicą oznacza skręt, również pokazywanie prawego
kierunkowskazu nie oznacza automatycznie skrętu w prawo (co słusznie, acz
wyjątkowo ostrożnie by nie podkopać także siebie, wykazuje Gotfryd).

Przejazd przez skrzyżowanie, gdzie kręcenie kierownicą wymusza wyspa
centralna, skrętami w świetle prawa NIE JEST, a jeśli tak, to skrętem jest
także wjazd na rondo i jazda po "obwiedni".

>> W którym miejscu masz jakiś problem?
> No jak to w którym, napisz, przy identycznych założeniach,
> gdzie A7 według ciebie na tym rondzie kończy swoją władzę? ;)
> Do którego momenty ten poruszający się wewnętrznym pasem będzie
> miał pierwszenśtwo przed tym który wjechał na pas zewnętrzny.

Ja ponownie pytam w którym miejscu tego "ronda" masz jakiś problem? Wskaż
który pojazd porusza się którym pasem, skąd i dokąd jedzie itd. -- pytam,
bo nie zamierzam się wraz z tobą taplać w ogólnikach. Wiem że tak ci
wygodniej, ale w sądzie nie ma miejsca na podobne trucie.

--
Pozdor Myjk