Dnia Sun, 28 Nov 2010 19:21:52 +0100, Dysiek napisał(a):

> Prawdopodobnie polega na szlifowaniu zaworow, frezowaniu gniazd, wymienianie
> prowadnic i uszczelniaczy. W twoim przypadku ograniczylbym sie do wymiany
> uszczelki ew. planowaniu glowicy.

Plus obowiązkowo kontrola szczelności głowicy. Znam przypadki, że mechanik
naciągnął klienta na wszystko co powyżej, planowanie itp. po czym okazało
się, że głowica do kosza bo ma mikropęknięcia.

Większości mechaników/zakładów nie chce się kontrolować szczelności bo to
dodatkowa robota/koszta

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.