On Mon, 23 Nov 2009, de Fresz wrote:

> A co w przypadku owej "international warranty" i np. takiego hamerykanckiego
> rezydenta? Kupił legalnie, u siebie, teraz mieszka chwilowo tu i akurat mu
> padło...

Wystarczy, że wykaże że następnie z powrotem rzecz wywiózł.
"Przewożenie bez VAT" w celu naprawy jest możliwe w obie strony,
tylko musi być dowód na to że "stan docelowy" jest taki jakby
naprawy nie było - czyli jak VAT był zapłacony to był, a jak
rzecz jest tylko "chwilowo" na terenie UE, to zostanie wywieziona.

Nie wiem czy procedura gwarancyjna nakłada jakiś obowiązek na taką
okazję :), ale nie zdziwiłbym się jakby jakiś weksel z tej okazji
kazali podpisać ;)

BTW: nie wykluczam, że jakby serwis chciał, to mógłby działać "odwrotnie",
czyli eksportować :P zepsute części, a następnie akceptować rezygnację
z eksportu :P (i przyjmować z powrotem dobre), nie wiem czy nie ma
jakiegoś "haka" na działanie w tę stronę (skoro *faktycznie* towar wjechał
*do* ue i powinien być *uprzednio* oVATowany).

pzdr, Gotfryd