Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:oiapa8$pq7$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-06-20 o 03:18, J.F. pisze:
>>>>> c) rozumiem, ze o takiej gorze mowimy, ze auto na luzie sie i
>>>>> tak
>>>>> rozpedza ... moj dieselek na luzie pali ok 0.9-1.2l/h, tak
>>>>> twierdzi
>>>>> komputer.
>>>>> co przy predkosci np 90 daje 1.0-1.3l/100km.
>>> [...]
> Mowimy o koszcie zjezdzania na luzie.

>W konstrukcji zaprojektowanej do wyścigu na kropelce czy jednak
>w normalnym aucie drogowym ?

Zwykle auto.

>I zastanów się jakie normalne auto pali litr na sto kilometrów ?
>Wedle mojej wiedzy hybrydy palą więcej.

Nie chodzi o to, ze mozna jezdzic na litrze, tylko ze ten litr trzeba
potem doliczyc do innych odcinkow.
I juz wychodzi wiecej, IMO - istotnie wiecej.

J.

do góry

W dniu wtorek, 20 czerwca 2017 11:33:51 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

> Nie chodzi o to, ze mozna jezdzic na litrze, tylko ze ten litr trzeba
> potem doliczyc do innych odcinkow.
> I juz wychodzi wiecej, IMO - istotnie wiecej.
>
Ogólnie wychodzi całkiem sporo biorąc pod uwage nawet wariant gdzie nas ktoś na
lawecie wiezie i robi to za darmo i zeby nie zmarznąć mamy odpalony silnik.
Wychodzi te 0.6-0.9l/h (moja foka na rope) bez klimy i jakieś 0.3l/h dodatkowo z
klimą.
I to w sytuacji kiedy ktoś nas wiezie za darmo w tempie 90km/h a my tylko silnikiem
krecimy.

W tym kontekscie spalanie realnego przypadku 4,5-5l/100 przy jezdzie samodzielnej juz
nie wyglada tak drastycznie....

Ciekawy kontekst...

do góry

To byl zawor odcinajacy przeplyw paliwa przez dysze wolnych obrotow po wylaczeniu
zaplonu.

do góry

Zanim cos napiszesz to sprawdz a jak nie jestes pewny to nie pisz.

do góry

UĹźytkownik AL a...@s...tam.pl ...

>> Co jest bardziej ekonomiczne :
>> 1. Przyspieszanie z gĂłry i zwalnianie (wjazd luzem) pod gĂłr??
>> 2. Zjazd luzem z gĂłry i przyspieszanie pod gĂłr??
>> 3. Czy wszystko jedno - jazda rĂłwnym tempem?
>>
>> OsobiÂście wydaje mi si? ?e pierwsze co sugeruje teoria odwrĂłconej
>> cykloidy. Doswiadczenie takie mozna zobaczyc w tym filmiku :
>> https://www.youtube.com/watch?v=BiC_XWpaL14
>>
> nie jeździ się na luzie (zwłaszcza w górach)

gĂłrka = jazda w gĂłrach? hmm...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"TPSA - to ludzka rzecz okradać"

do góry

Użytkownik s...@g...com ...

> Tak, bo zalecenie jest takie abyś nie tylko mógł sprawnie sie
> zatrzymać ale i przyspieszyć lub zgrabnie wykonac manewr skrętu. A w
> tych ostatnich dwu moc na kołach jest raczej przydatna.

:)
chyba jak jestes chołkiem albo innym wycinaczem.99% i tak nie wiedziałoby
co zrobić.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dlaczego chłopaki z Warszawy wolą dziewczyny z Poznania niż ze stolicy?
Bo z jednej strony Wola i Ochota a z drugiej Brudno i Włochy.

do góry

Użytkownik WS L...@c...pl ...

> Oddzielna sprawa, to jazda na luzie, ktora jest proszeniem sie o
> klopoty...

Juz kiedys słyszałem o tych mitycznych kłopotach z jazda na luzie.
Mozesz mnie oswiecic?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błąd łatwiej można dostrzec niż prawdę,
bo błąd leży na wierzchu, a prawda w głębi"

do góry

W dniu 2017-06-20 o 11:30, s...@g...com pisze:

>>>>>>> c) rozumiem, ze o takiej gorze mowimy, ze auto na luzie sie i tak
>>>>>>> rozpedza ... moj dieselek na luzie pali ok 0.9-1.2l/h, tak twierdzi
>>>>>>> komputer.
>>>>>>> co przy predkosci np 90 daje 1.0-1.3l/100km.
>>>>>
>>>>>> Coś tu się nie zgadza.
>>>>>
>>>>> Sie zgadza. Jedziemy 90km/h, to 0.9l/h = 0.9l/90km = 1.0l/100km.
>>>>> Hybrydy więcej palą a my podobno rozmawiamy o samochodach.
>>>
>>> Mowimy o koszcie zjezdzania na luzie.
>>
>> W konstrukcji zaprojektowanej do wyścigu na kropelce czy jednak
>> w normalnym aucie drogowym ?
>> I zastanów się jakie normalne auto pali litr na sto kilometrów ?
>> Wedle mojej wiedzy hybrydy palą więcej.
>>
>>
> Doczytaj szczegóły bo tutaj nie chodzi o spalanie przy napędzaniu samochodu.
> Tu chodzi o utrzymanie silnika na chodzie.
> Auto sie stacza z górki w tempie 90km/h. I zrobi to samoczynnie z silnikiem czy
bez.
>
> Jakby zgasić silnik to w takim przypadku spalanie wyjdzie 0l/100km.
> Jakby jechać na luzie to będzie to te 1l/100km
> Jakby jechac na biegu i hamować silnikiem to wyjdzie rónież 0l/100km ale wtedy
częśc energii się straci i trzeba będzie spalić paliwo aby zajechać tak samo daleko
jak w poprzednich przypadkach.
>
> ten 1l/100 o którym wspomina Jarosław to taki przelicznik spalania podczas zjazdu z
górki na luzie.
>
I właśnie to budzi mój opór. Nie ma takich górek gdzie da radę godzinę
jechać z taka prędkością. Więc nie piszcie o litrze na sto kilometrów.
A średnia z normalnej trasy bardziej zależy od innych wymienionych
punktów nić od różnicy w spalaniu na luzie od na "bezgazie".


Pozdrawiam

do góry

On Tuesday, June 20, 2017 at 2:00:48 PM UTC+2, Budzik wrote:

> > Oddzielna sprawa, to jazda na luzie, ktora jest proszeniem sie o
> > klopoty...
>
> Juz kiedys słyszałem o tych mitycznych kłopotach z jazda na luzie.
> Mozesz mnie oswiecic?

Mitycznych? Pomijajac juz kwestie szybkich manewrow wymagajacych dodania gazu...

Kolega z pracy 2x mial przypadek, ze w tym samym miejscu o malo w kraweznik nie
przywalil - skrzyzowanie w miescie skret w lewo 90 stopni. Mial zwyczaj
"oszczednosciowo" dojezdzac do takich na luzie. Zgasl silnik i przestalo dzialac
wspomaganie kierownicy - to juz wystarczy zeby sie mocno zdziwic w trakcie zakretu.
Samochod generalnie sprawny, normalnie nie gasl ;) Po drugiej akcji odstawil do ASO,
nic nie znalezli (a kilka dni szukali...)

W samochodach ze wspomaganiem jazda bez niego jest dosc trudna. Z kolei sasiad wpadl
na pomysl wepchania samochodu przez brame, bez odpalania (mial troche z gorki). Lekko
popchal, wskoczyl i mial skrecic w brame i zahamowac przed domem. ledwie mu sie udalo
w slupek nie przywalic i zatrzymac... a kawal chlopa
Od tego czasu odpala ;)

do góry

W dniu wtorek, 20 czerwca 2017 16:37:44 UTC+2 użytkownik RadoslawF napisał:
> W dniu 2017-06-20 o 11:30, s...@g...com pisze:
>

> > ten 1l/100 o którym wspomina Jarosław to taki przelicznik spalania podczas zjazdu
z górki na luzie.
> >
> I właśnie to budzi mój opór. Nie ma takich górek gdzie da radę godzinę
> jechać z taka prędkością. Więc nie piszcie o litrze na sto kilometrów.
> A średnia z normalnej trasy bardziej zależy od innych wymienionych
> punktów nić od różnicy w spalaniu na luzie od na "bezgazie".
>
>
Ale tu dywagujemy o małym elemencie takiej trasy i aspekcie specyficznym.
To nie dyskusja o jezdzie o kropelce tylko zastanawianie sie czy lepiej jechać na
luzie czy na biegu ale bez wciskania pedału przyspieszenia czy wreszcie przy
"żeglowaniu" (wciskanie przyspieszenia tak aby delikatnie zwalniać)

A podawanie zuzycia paliewa w l/100km jest po prostu jednostką miary.
Oczywiste ze z górki nie będziemy jechać godzine ale różnice między metodami będą
proporcjonalne dla górki 100m i 1km i 100km.

do góry